[实用新型]一种船舶驾控台

说明书

本实用新型的一种船舶驾控台，从左至右依次设有左控台、中控台和右控台；左控台和右控台上设有全船集成信息化系统显示器，中控台上设有雷达显示器，左控台和右控台的端部侧面上以及中控台的前侧面上均设有百叶窗；左控台和右控台的端部侧面上部还设有抽风机；中控台的两端侧面上均设有散热孔，左控台和右控台上与中控台相贴合的侧面上对应位置处设有与散热孔相匹配的第一通孔；中控台的两端侧面上还设有若干屏间电缆孔，左控台和右控台上与中控台相贴合的侧面上对应屏间电缆孔的位置处设有第二通孔。本实用新型一种船舶驾控台，散热效果良好，且方便进行保养检修。

技术领域

本实用新型涉及船用机械技术领域，具体而言，涉及一种船舶驾控台。

背景技术

船舶驾控台的主要作用是将船舶的控制设备、航行信息显示设备、安全报警设备等一些控制设备集中安装在控制台上，便于船舶驾驶者对船舶运行状态的监控以及根据相关信息进行操纵船舶。

公告号为CN212172451U的中国实用新型专利公开了一种集成式驾控台，包括由左至右并列设置的左控台、中控台和右控台。左控台和右控台为箱体结构，其上部均具有通过支撑装置可打开和关闭的遮光板；左控台和右控台的内部用于放置各类船舶设备，左控台台面上部靠近中控台的一侧设有雷达显示器，右控台台面上部靠近中控台的一侧设有全船集成信息化系统显示器。各类船舶设备采用隐藏式安装方式安装在左控台和右控台内，并且左控台和右控台的遮光板采用可开启设计，当开启遮光板后即可方便的操作隐藏安装在驾控台内的设备，当关闭遮光板后台面可做为写字桌或海图桌使用。满足各大船级社的规范并符合人体工学的原理，化繁为简，提高船舶驾驶室空间利用率和整洁程度。但是，上述装置内部电气元件繁多，其产生的热量相对较大，但是上述装置并没有公开如何进行散热。

实用新型内容

为达到上述实用新型的目的，本实用新型提供了一种船舶驾控台，散热效果良好，且方便进行保养检修。

本实用新型的一种船舶驾控台，从左至右依次设有左控台、中控台和右控台；所述左控台和右控台上设有全船集成信息化系统显示器，所述中控台上设有雷达显示器，所述左控台和右控台的端部侧面上以及中控台的前侧面上均设有百叶窗；所述左控台和右控台的端部侧面上部还设有抽风机；

所述中控台的两端侧面上均设有散热孔，所述左控台和右控台上与中控台相贴合的侧面上对应位置处设有与散热孔相匹配的第一通孔；所述中控台的两端侧面上还设有若干屏间电缆孔，所述左控台和右控台上与中控台相贴合的侧面上对应屏间电缆孔的位置处设有第二通孔。

优选地，所述左控台和右控台的顶部通过铰接设有第一台面，所述第一台面的两端设有第一气撑，所述第一气撑的顶部与第一台面相铰接。

优选地，所述中控台的顶部通过铰接设有第二台面，所述第二台面的两端设有第二气撑，所述第二气撑的顶部与第二台面相铰接。

优选地，所述左控台和右控台之间，且位于中控台前方的位置设有容纳槽。

优选地，所述第一台面上靠近中控台的端部设有扶手。

工作原理：冷空气通过百叶窗进入到左控台、右控台和中控台内，与内部发热的电气元件进行热交换，而后经过左控台和右控台两端的抽风机排出热空气，散热效果良好。

与现有技术相比，本实用新型还具有以下优点：

(1)散热效果良好，延长设备的使用寿命；

(2)方便维修保养，驾驶员可以较为舒适地操控上述驾控台；

(3)拆装方便，使用可靠。

附图说明

图1为本实用新型一种船舶驾控台的主视图；

图2为本实用新型一种船舶驾控台的俯视图；

图3为左控台上的第一台面打开时的结构图；