[实用新型]一种主轴连接结构有效
| 申请号: | 202023271045.2 | 申请日: | 2020-12-30 |
| 公开(公告)号: | CN215110024U | 公开(公告)日: | 2021-12-10 |
| 发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 南京迪升动力科技有限公司 |
| 主分类号: | F16C3/02 | 分类号: | F16C3/02;F16C3/18;F16F15/28 |
| 代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 胡彬 |
| 地址: | 210022 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 主轴 连接 结构 | ||
本实用新型涉及传动连接件技术领域,公开了一种主轴连接结构,包括:第一主轴,所述第一主轴的端面上开设有内孔,所述第一主轴的外周面上开设有连接槽孔,所述连接槽孔连通于所述内孔;第二主轴,所述第二主轴上设有伸出端,所述伸出端插接于所述内孔中,所述伸出端的外周面上设有插接槽;连接件,所述连接件包括插入部,所述插入部插接于所述连接槽孔并伸入所述内孔中,所述插入部伸入所述内孔中的部分配合连接于所述插接槽中。通过上述结构,该主轴连接结构不仅占用空间小,而且保养维护方便,还解决了开键槽困难的问题。
技术领域
本实用新型涉及传动连接件技术领域,尤其涉及一种主轴连接结构。
背景技术
目前,市场上现有的涡旋式空气压缩机、涡旋式膨胀发电机等机器的传动方式多采用皮带式传动、联轴器传动、键连接。皮带式传动和联轴器传动占用的空间均较大,其中皮带式传动的机体和电机上需要配置皮带轮和皮带,增加了采购成本;还需要调节对中度和松紧度以及定期维护,也增加了维护成本;皮带和带轮裸露在外,运行中可能会夹到用户,有安全风险。联轴器传动要在机体和电机上配置联轴器、橡胶或塑料花键,增加了采购成本;需要对联轴器两端的同轴度进行调整,非常耗费时间;机体、联轴器和电机沿轴向呈直线排列,很占用轴向空间;联轴器同样裸露旋转,具有安全风险。若采用键连接,则需要在主轴上开设键槽,由于主轴内未设有通孔,其上开键槽困难。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种主轴连接结构,该主轴连接结构不仅占用空间小,保养维护方便,还解决了开键槽困难的问题。
一种主轴连接结构,包括:第一主轴,所述第一主轴的端面上开设有内孔,所述第一主轴的外周面上开设有连接槽孔,所述连接槽孔连通于所述内孔;第二主轴,所述第二主轴上设有伸出端,所述伸出端插接于所述内孔中,所述伸出端的外周面上设有插接槽;连接件,所述连接件包括插入部,所述插入部插接于所述连接槽孔并伸入所述内孔中,所述插入部伸入所述内孔中的部分配合连接于所述插接槽中。
作为一种主轴连接结构的优选方案,该主轴连接结构还包括连接套,所述连接套中设有连接孔,所述连接套通过所述连接孔套设于所述第一主轴上。
作为一种主轴连接结构的优选方案,所述连接件还包括与所述插入部连接的抵持部,所述抵持部抵持于所述第一主轴的外周面上,所述连接孔的内壁上开设有定位槽,所述抵持部插接于所述定位槽中。
作为一种主轴连接结构的优选方案,所述第一主轴包括相互连接的转轴和偏心轴,所述转轴和所述偏心轴偏心设置,所述内孔开设于所述转轴上,所述连接套套设于所述转轴上。
作为一种主轴连接结构的优选方案,所述连接套上设有配重块。
作为一种主轴连接结构的优选方案,所述第一主轴所属的机体上设有凹止口,所述第二主轴所属的电机上设有凸止口,所述凹止口的中心轴线与所述内孔的中心轴线重合,所述凸止口的中心轴线与所述第二主轴的中心轴线重合,所述凸止口插接于所述凹止口中。
作为一种主轴连接结构的优选方案,所述机体上设有第一螺栓孔,所述电机上设有第二螺栓孔,连接螺栓穿设连接于所述第一螺栓孔和所述第二螺栓孔中。
作为一种主轴连接结构的优选方案,所述机体安装于第一安装座上,所述电机安装于第二安装座上,所述机体通过所述第一安装座与外界部件连接,所述电机通过所述第二安装座与所述外界部件连接。
本实用新型的有益效果:
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