[实用新型]一种海洋工程用海底阀箱密封装置

说明书

本实用新型公开了一种海洋工程用海底阀箱密封装置，包括格栅、压力传感器和压板，所述格栅的外边缘设置有护板，且护板的正面均匀设置有螺杆，所述护板的后侧设置有船板，且船板的后侧安装有海底门，所述海底门与船板的相邻之间设置有第一密封垫，且海底门的左端安装有轨道条，所述护板与船板的相邻之间设置有第二密封垫，且护板与螺杆的连接处安装有密封圈，所述压力传感器镶嵌于第一密封垫的内表面，所述压板安装于轨道条的后侧，且压板的后侧连接有调节杆。该海底阀箱密封装置设置通过压力传感器检测海底门与第一密封垫之间的连接紧密性，以便于在密封性较差时，智能驱动伺服电机工作，自动调紧海底门与第一密封垫之间的密封性，实用性强。

技术领域

本实用新型涉及船舶制造技术领域，具体为一种海洋工程用海底阀箱密封装置。

背景技术

按传统行业标准及依据平台作业周期，平均至少5年进行一次坞检，对阀箱内装置检验，并且在更换和维修阀件、防海生物阴阳极等装置时，均须进坞操作。在非进坞的海上阶段，是无法实现检验、更换和维修的需求，为了能够进坞检修，需要利用海底阀箱的密封装置对海底阀箱的格栅处进行密封。

然而目前市场上的海底阀箱密封装置在使用过程中密封效果较差，容易在零件连接处发生泄漏的问题，且螺栓连接长时间使用后容易发生松动，并且现有的密封装置难以实现自动化调节密封紧密度的问题，为此，我们提出一种海洋工程用海底阀箱密封装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种海洋工程用海底阀箱密封装置，以解决上述背景技术中提出的目前市场上的海底阀箱密封装置在使用过程中密封效果较差，容易在零件连接处发生泄漏的问题，且螺栓连接长时间使用后容易发生松动，并且现有的密封装置难以实现自动化调节密封紧密度的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种海洋工程用海底阀箱密封装置，包括格栅、压力传感器和压板，所述格栅的外边缘设置有护板，且护板的正面均匀设置有螺杆，所述护板的后侧设置有船板，且船板的后侧安装有海底门，所述海底门与船板的相邻之间设置有第一密封垫，且海底门的左端安装有轨道条，所述护板与船板的相邻之间设置有第二密封垫，且护板与螺杆的连接处安装有密封圈，所述螺杆与海底门的连接处后侧安装有弹簧垫片，且弹簧垫片的后侧连接有螺母，所述压力传感器镶嵌于第一密封垫的内表面，所述压板安装于轨道条的后侧，且压板的后侧连接有调节杆，所述调节杆的后端连接有伺服电机，且伺服电机的左右两侧均安装有滑块，所述滑块的外侧安装有保护壳，且保护壳的后侧内壁固定有控制器，所述保护壳的前端连接有转板，且转板的前端安装有基座。

优选的，所述螺杆贯穿于弹簧垫片、螺母以及密封圈的内部，且弹簧垫片与螺母之间紧密贴合。

优选的，所述轨道条与压板之间构成卡合结构，且压板与调节杆之间的连接方式为转动连接。

优选的，所述压力传感器与控制器的输入端电性连接，且控制器的输出端与伺服电机电性连接。

优选的，所述调节杆与转板之间的连接方式为螺纹连接，且转板与基座之间构成转动结构。

优选的，所述伺服电机通过滑块与保护壳之间构成滑动结构，且伺服电机与调节杆之间构成转动结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.该海洋工程用海底阀箱密封装置设置密封圈可以增强螺杆与护板连接处的密封效果，进而有效防止螺杆的连接处内部发生海水泄漏的问题，而弹簧垫片可以有效增强螺母和螺杆之间连接的紧密性，防止螺母发生松动的问题，设置轨道条与压板相互卡合，以便于防止压板在锁紧海底门时发生滑脱的问题，使用安全性更高；

2.该海洋工程用海底阀箱密封装置设置压力传感器与控制器相互配合，以便于通过压力传感器检测海底门与第一密封垫之间的连接紧密性，以便于在压力过小也就是海底门与第一密封垫之间发生松动，密封性较差时，智能驱动伺服电机的工作，实现自动调紧海底门与第一密封垫之间的密封性，实用性强；