[实用新型]一种钢轨阻尼减振降噪器的固定装置

说明书

本申请公开了一种钢轨阻尼减振降噪器的固定装置，固定装置用于将钢轨阻尼减振降噪器固定在钢轨侧面，包括连接板、弹条、弹条座和紧固件，所述连接板设置在所述钢轨下方，所述弹条座设置在所述钢轨的左右两侧，并固定在所述连接板上，所述弹条通过所述紧固件安装在所述弹条座上，所述弹条设置有扣压端，所述扣压端抵住所述钢轨阻尼减振降噪器。

技术领域

本申请涉及但不限于轨道交通设施领域，特别是一种钢轨阻尼减振降噪器的固定装置。

背景技术

随着轨道交通突飞猛进的发展，越来越多的城市轨道交通线路采用高架线、地面线等方式铺设，越来越多的线路穿过居民区、人员密集区域。然而，车辆行驶时，车轮与钢轨之间的撞击引起钢轨振动增大，由此产生的噪声辐射影响到人们的正常生活。并且，钢轨振动增大，也使得车轮与钢轨之间的撞击力增大，引起钢轨波浪形磨耗等病害，大大增加了轨道线路的维护工作量和维护成本。

在钢轨上设置阻尼减振降噪装置来降低钢轨的振动、噪声辐射以及缓解钢轨波磨，是目前采用的方法之一。在钢轨上设置的阻尼减振降噪装置，通常采用胶粘剂粘接在钢轨上，这种粘接的方式需要对钢轨进行打磨处理，费工费时；胶粘剂在户外使用时，其耐老化性、耐水性、耐低温性、耐高温性受到严峻考验，极易发生老化，丧失其粘接性能，导致减振降噪装置脱落；此外，粘接的方式较难拆除和恢复，在遇到轨道大修时，大大增加了维护费用。

实用新型内容

本申请实施例提供了一种钢轨阻尼减振降噪器的固定装置，能够可靠地对钢轨阻尼减振降噪器进行固定，且便于拆装维护。

本申请实施例提供了一种钢轨阻尼减振降噪器的固定装置，用于将钢轨阻尼减振降噪器固定在钢轨侧面，固定装置包括连接板、弹条、弹条座和紧固件，

所述连接板设置在所述钢轨下方，所述弹条座设置在所述钢轨的左右两侧，并固定在所述连接板上，

所述弹条通过所述紧固件安装在所述弹条座上，所述弹条设置有扣压端，所述扣压端抵住所述钢轨阻尼减振降噪器。

相比于一些技术，本申请具有以下有益效果：

本申请实施例提供的钢轨阻尼减振降噪器的固定装置，避免了以往胶粘的固定方式，提高了钢轨阻尼减振降噪器的固定可靠性和对于外部恶劣环境的适应性，也方便了轨枕等的检修工作，降低了维修成本。本申请实施例提供的固定装置，安装方便，降低了施工难度，缩短了施工周期。

本申请的其它特征和优点将在随后的说明书中阐述。

附图说明

附图用来提供对本申请技术方案的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本申请的实施例一起用于解释本申请的技术方案，并不构成对本申请技术方案的限制。

图1为本申请实施例一所述的钢轨阻尼减振降噪器的固定装置的结构示意图一；

图2为本申请实施例一所述的钢轨阻尼减振降噪器的固定装置的结构示意图二；

图3为本申请实施例一所述的W型弹条的结构示意图；

图4为本申请实施例一所述的W型弹条座和W型弹条连接板的结构示意图；

图5为本申请实施例二所述的钢轨阻尼减振降噪器的固定装置的结构示意图；

图6为本申请实施例二所述的e型弹条的结构示意图；

图7为本申请实施例二所述的e型弹条座和e型弹条连接板的结构示意图。

图示说明：