[实用新型]一种电动车用防水转向灯

说明书

本实用新型提供一种电动车用防水转向灯，其特征在于包括车灯本体、灯罩、密封圈，本实用新型通过在车灯本体的右端的内侧壁上分别开设第一嵌入槽、第二嵌入槽，并在灯罩的外侧壁上分别开设第三嵌入槽、第四嵌入槽，同时通过增加带有第一凸条、第二凸条、第三凸条、第四凸条的密封圈，并将该密封圈上的凸条对应嵌入至上述的嵌入槽中，即使雨水渗入，也能够由第二凸条、第四凸条进行预阻挡，并在第一凸条、第三凸条的作用下得到进一步的阻挡作用，且在配合现有的通过螺纹连接方式与车灯本体进行密封连接的灯罩，从而能够有效做到多重密封的效果，进而能够彻底有效地防止雨水渗入至车灯本体的内部，从而不会导致车灯内部线路短路的现象的发生。

技术领域

本实用新型涉及电动车车灯技术领域，尤其涉及一种电动车用防水转向灯。

背景技术

电动车车灯按作用可分为照明灯及转向灯，其中照明灯顾名思义，主要作用在于对夜间出行的驾驶员起到照明作用，提高夜间出行的安全性；然而转向灯的主要作用在于，使车辆、行人、交警知其行驶方向，从而提高驾驶员于路面行驶时的安全性；通常为了防止雨天时，雨水直接与电动车车灯内部的线路接触，现有通过为电动车车灯设计了一款灯罩，以防止雨水直接与车灯内部的线路接触而造成短路现象的发生；

然而由于现有的电动车灯灯罩的防水效果欠佳，这导致在雨天时，雨水会由灯罩与电动车车灯之间的缝隙处渗入至其内部，进而导致车灯线路短路，影响了车灯的使用寿命，这不仅容易影响到照明灯的照明效果，且容易影响到转向灯的使用效率，不利于行车安全；

根据申请号为CN201920550192.1提出的一种电动车防水车灯罩，包括电动车灯、安装板、灯珠、突起头、导流槽、防水层、螺纹槽、防水圈以及嵌入槽，因该申请添加了突起头、导流槽、防水层、螺纹槽、防水圈以及嵌入槽，其中因灯罩主体环形侧面左侧设有外螺纹，灯罩主体通过螺纹与螺纹槽相啮合，该设计通过灯罩主体的外螺纹与螺纹槽内的螺纹相啮合，实现灯罩主体与电动车灯两者之间的密封安装，因导流槽呈V型状，该设计方便了灯罩主体外表面的水珠汇聚较大的水珠，避免在灯罩主体上形成水珠，因防水圈为O型状，防水圈横截面呈直角梯形状，该设计增加了防水圈的防水效果，因防水层内部装填有疏水性纳米二氧化硅和疏水性石蜡，该设计进一步增加了灯罩主体的防水效果，虽然该申请能够有效增加电动车灯罩的防水效果，且能够有效解决原有电动车灯灯罩防水效果欠佳的问题，但其于实际使用过程中仍然容易存在以下缺陷：

上述申请中，由于防水圈的横截面呈直角梯形状，这导致其与嵌入槽之间仍然容易存在一定的缝隙，这使得持续不断滴落在该灯罩上的雨水仍然容易由该缝隙处渗入，并逐渐由上述的螺纹槽中渗入，进而仍然容易导致车灯内部线路短路的现象的发生；且由于上述申请中的防水圈的外侧是直接暴露于外界，这使得该防水圈的外侧在长时间受到外界阳光的直接照射时，容易加快其的老化速度，即缩短了其的使用寿命，从而不得不由驾驶者定期对其进行更换，进而在一定程度上不仅增加了成本的投入，且定期的更换容易降低驾驶者的驾驶体验。

发明内容

根据以上技术问题，本实用新型提供一种电动车用防水转向灯，其特征在于包括车灯本体、灯罩、密封圈、遮阳环，所述车灯本体的右端的内侧壁上开设有螺纹槽，所述车灯本体的右端通过螺纹槽螺纹连接有灯罩；所述车灯本体的右端的内侧壁上分别开设有第一嵌入槽、第二嵌入槽，所述第一嵌入槽、第二嵌入槽分别开设于螺纹槽的右侧；所述第一嵌入槽开设于第二嵌入槽的左侧；所述灯罩的外侧壁上分别开设有第三嵌入槽、第四嵌入槽，所述第三嵌入槽开设于第四嵌入槽的左侧；所述第四嵌入槽与第二嵌入槽处于同一条直线上；所述第三嵌入槽与第一嵌入槽处于同一条直线上；所述车灯本体的右端与灯罩的左端之间设置有密封圈；所述车灯本体的右侧壁上由螺栓固定安装有遮阳环，所述遮阳环的截面为环形结构；所述第一嵌入槽、第二嵌入槽、第三嵌入槽、第四嵌入槽的截面均为环形结构；