[实用新型]一种船舶岸电连接用防撞式电缆提升装置

说明书

本实用新型公开了一种船舶岸电连接用防撞式电缆提升装置。它包括支座、液压伸缩臂、液压支撑装置以及电缆输送机构，支座通过旋转座安装在一个底座上，底座的底部设置驱动轮和转向轮，底座前后方向上设置有连接到制动系统中的多个距离传感器，底座的左右两侧均设置有液压支腿，支座内具有船岸电缆卷筒，船岸电缆卷筒上缠绕的电缆能够与船舶的受电连接点进行连接。其优点是：能够自动调整输送角度和幅度将岸电电缆从接电装置与船舶受电点进行有效的电气连接，使用完毕后可以将岸电电缆收回或转移至下一个靠泊船舶供其使用，尤其是转移过程中具有了自动防撞的应激机制，完成电缆连接的运输过程，并在船舶岸电连接过程中对电缆进行管理，确保了安全。

技术领域

本实用新型涉及一种船舶岸电电缆引接装置，具体地说是一种船舶岸电连接用防撞式电缆提升装置。

背景技术

船舶停靠码头后都需要将岸电通过电缆与船舶上的船舶受电点进行有效的电气连接从而为船舶供电，现有技术中，岸电电缆一般采用人力或者一些简易的机械装置牵引输送到船舶上，采用人工的方式，由于岸电电缆重量大，运送不便，劳动强度大且效率低，而现有的机械装置牵引输送方式，虽然能够降低劳动强度，提高效率，但是由于现有的机械装置，结构设计不合理，体积庞大且多为固定式的机械装置，因此，对应用的场所要求高，很难适应各种场合应用也就限制了应用范围，尤其是难以适用港口码头泊位利用率高，停泊位置变化大的工况；另外，一些小型的机械简易装置，虽然能够满足灵活性要求，但是一方面，由于岸电电缆本身重量大，使其工作过程中存在操作困难且作业中容易对电缆造成破坏，存在严重的安全隐患问题，另外一方面，转移过程中容易发生碰撞，常常会因视线死角导致撞损设备。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种不但能够自动调整输送角度和幅度实现船舶岸电连接，从而提高安全性，而且在使用完毕后能够快速收揽并转移，且转移过程中具有防撞机制，不因视线死角导致撞损设备，满足各种场合应用的船舶岸电连接用防撞式电缆提升装置。

为了解决上述技术问题，本实用新型的船舶岸电连接用防撞式电缆提升装置，包括支座、支座上安装的能够伸缩的液压伸缩臂、液压伸缩臂与支座之间设置的液压支撑装置以及液压伸缩臂前端设置的电缆输送机构，支座通过旋转座安装在一个底座上并能够使支座绕旋转座旋转，底座的底部设置有用于行走和转向的驱动轮和转向轮，驱动轮和转向轮的控制部分均连接到一个制动系统中，底座的前后两端均设置有液压支腿，支座内具有通过转轴安装的船岸电缆卷筒，底座的前后侧均设置有多个距离传感器，各个距离传感器与连接到制动系统中从而能够通过距离传感器探测与障碍物之间的距离并由制动系统进行制动，船岸电缆卷筒上缠绕的电缆能够经过液压伸缩臂后进入到电缆输送机构内并能够在电缆输送机构的输送下与船舶的受电连接点进行连接。

所述底座上设置有位于支座一侧的支撑座，所述支撑座内具有通过转轴安装的岸基电缆卷筒，所述岸基电缆卷筒上缠绕的电缆与岸电连接。

所述电缆输送机构包括用于对电缆进行夹紧的夹持装置，所述夹持装置包括有滚动轮与挤压轮，所述电缆经过滚动轮和挤压轮配合进行输送。

所述液压伸缩臂的上部排布有多组导向滚轮。

所述底座的下方设置有供电装置，所述供电装置与转向轮和驱动轮的供电系统连接。

所述底座上设置有电气控制装置，所述电气控制装置内设置有 PLC控制系统。

所述液压伸缩臂上设置有张力检测装置。

所述支座上设置有用于检测电缆数量的安全保护装置。

所述支座上设置有故障报警装置。

所述液压伸缩臂上安装有防撞传感器。