[实用新型]太阳能直升机场灯标有效
申请号: | 202023264762.2 | 申请日: | 2020-12-29 |
公开(公告)号: | CN213599273U | 公开(公告)日: | 2021-07-02 |
发明(设计)人: | 唐学兵 | 申请(专利权)人: | 东莞市天翔航天科技有限公司 |
主分类号: | F21S9/03 | 分类号: | F21S9/03;F21V23/00;F21V31/00;F21V29/90;F21W111/06;F21Y115/10 |
代理公司: | 深圳市圳博友邦专利代理事务所(普通合伙) 44600 | 代理人: | 王玲玲 |
地址: | 523000 广东省东莞*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 太阳能 直升机 灯标 | ||
本实用新型公开了太阳能直升机场灯标,包括电机壳体和加热板,所述电机壳体的内部安装有电机本体,且电机本体的上方设置有齿轮组,所述齿轮组的上方安装有电源箱,且电源箱的下方设置有滚珠,所述电机壳体的外部前端安装有壳体盖板,所述电源箱的一侧固定有球头杆。该太阳能直升机场灯标,与现有的普通太阳能直升机场灯标相比,湿度传感器能够实时监测此太阳能直升机场灯标内的湿度,当湿度过高时,加热板会对此太阳能直升机场灯标加热,融化附着在透镜上的霜雾,达到除霜除雾的效果,避免透镜结霜雾影响到此太阳能直升机场灯标的使用,此太阳能直升机场灯标具有的特点是除霜雾效果明显,适宜在湿度较大、易产生水雾的环境中使用。
技术领域
本实用新型涉及机场灯标技术领域,具体为太阳能直升机场灯标。
背景技术
机场灯标是机场助航灯中的一种,一般装在民用机场、军用机场、直升机场或直升机停机坪内,根据使用机场的不同区分,设有不同发光强度、不同闪光频率、不同发光颜色,用以标明机场或直升机停机坪所在位置,太阳能直升机场灯标也是机场灯标的一种。
现有的太阳能直升机场灯标功能单一,结构简单,不具备除霜雾和除湿的功能,当遇到湿气较重的环境时,太阳能直升机场灯标外部容易结有霜雾,太阳能直升机场灯标无法发挥完全的使用性能,不能很好的满足人们的使用需求,针对上述情况,在现有的太阳能直升机场灯标基础上进行技术创新。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供太阳能直升机场灯标,以解决上述背景技术中提出一般的太阳能直升机场灯标功能单一,结构简单,不具备除霜雾和除湿的功能,当遇到湿气较重的环境时,太阳能直升机场灯标外部容易结有霜雾,太阳能直升机场灯标无法发挥完全的使用性能,不能很好的满足人们的使用需求问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:太阳能直升机场灯标,包括电机壳体和加热板,所述电机壳体的内部安装有电机本体,且电机本体的上方设置有齿轮组,所述齿轮组的上方安装有电源箱,且电源箱的下方设置有滚珠,所述电机壳体的外部前端安装有壳体盖板,所述电源箱的一侧固定有球头杆,且球头杆的外部安装有凹球头块,所述凹球头块的外部固定有太阳能板,所述电源箱的上方设置有凹槽座,所述凹槽座的内部固定有密封圈,且密封圈的外部设置有灯罩,所述凹槽座的外部下方安装有LED发光单元,所述加热板位于灯罩的内侧,所述灯罩的外部上方安装有透镜,且透镜的下方设置有湿度传感器。
优选的,所述电机壳体通过滚珠与电源箱构成旋转结构,且滚珠沿电机壳体的圆心圆周排列。
优选的,所述球头杆与凹球头块之间为活动连接,且凹球头块与太阳能板之间构成焊接一体化结构。
优选的,所述凹槽座与密封圈之间为固定连接,且密封圈的内表面与灯罩的外表面紧密贴合。
优选的,所述加热板与灯罩之间为固定连接,且加热板的中轴线与灯罩的中轴线相重合。
优选的,所述透镜与湿度传感器之间为固定连接,且透镜的中轴线与灯罩的中轴线相重合。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
1.本实用新型通过电机壳体、电机本体、齿轮组、电源箱、滚珠、壳体盖板、球头杆、凹球头块和太阳能板的设置,使得此太阳能直升机场灯标具备旋转结构和角度调节结构,能够对太阳能板进行调节,太阳能板能够自动旋转,实时旋转吸收太阳光照,从而让太阳能板能够更好的吸收太阳能,提高了太阳能板工作的效率;
2.本实用新型通过凹槽座和密封圈的设置,使得此太阳能直升机场灯标具备多重密封结构,此太阳能直升机场灯标零部件连接处都贴合有密封圈,特殊零部件采用凹槽配合密封圈进行密封,从而使得此太阳能直升机场灯标长时间的使用也不会出现渗水等情况;
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