[实用新型]一种变频器驱动双电机结构

说明书

本实用新型公开了一种变频器驱动双电机结构，包括变频器体和位于变频器体内部的变频转子，所述变频转子上分别连接有驱动电机一和驱动电机二，所述驱动电机一和驱动电机二的外部设置有固定架。本实用新型中，驱动电机一和驱动电机二正常工作过程会产生大量的热量，驱动电机一和驱动电机二转动时带动锥齿一转动，锥齿一的转动带动锥齿二转动，锥齿二带动固定轴转动，固定轴带动转动轮一转动，转动轮一通过连接带带动转动轮二转动，转动轮二转动带动旋转轴转动，旋转轴带动扇叶高速旋转，加速热空气的流动速度，对驱动电机一和驱动电机二进行自散热，热空气通过散热孔和排热管排送至外界空气中，提高了变频器驱动双电机结构的散热效率。

技术领域

本实用新型涉及变频器技术领域，尤其涉及一种变频器驱动双电机结构。

背景技术

变频器是应用变频技术与微电子技术，通过改变电机工作电源频率方式来控制交流电动机的电力控制设备。变频器主要由整流(交流变直流)、滤波、逆变(直流变交流)、制动单元、驱动单元、检测单元微处理单元等组成。变频器靠内部IGBT的开断来调整输出电源的电压和频率，根据电机的实际需要来提供其所需要的电源电压，进而达到节能、调速的目的，另外，变频器还有很多的保护功能，如过流、过压、过载保护等等。随着工业自动化程度的不断提高，变频器也得到了非常广泛的应用。

变频器需要与电机连接实现工作，现有的变频器驱动双电机结构在工作过程中容易产生大量的热量，传统的变频器驱动双电机结构通常是通过自然散热的方式进行散热，散热效率较低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：为了解决变频器驱动双电机结构散热的问题，而提出的一种变频器驱动双电机结构。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种变频器驱动双电机结构，包括变频器体和位于变频器体内部的变频转子，所述变频转子上分别连接有驱动电机一和驱动电机二，所述驱动电机一和驱动电机二的外部设置有固定架，所述固定架的内部设置有用于固定驱动电机二的承重板，所述驱动电机一和驱动电机二的输出轴均套设有锥齿一，所述固定架的顶部内表壁和承重板下端面均转动连接有固定轴和旋转轴，所述固定轴的底端套设有锥齿二，所述固定轴的顶端套设有转动轮一，所述旋转轴上套设有转动轮二，所述旋转轴的底端设置有扇叶。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述转动轮一通过连接带与转动轮二传动连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述固定架的侧壁具有散热孔。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述变频器体的底部设置有内外连通的排热管。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述锥齿一与锥齿二啮合连接。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，驱动电机一和驱动电机二正常工作过程会产生大量的热量，驱动电机一和驱动电机二转动时带动锥齿一转动，锥齿一的转动带动锥齿二转动，锥齿二带动固定轴转动，固定轴带动转动轮一转动，转动轮一通过连接带带动转动轮二转动，转动轮二转动带动旋转轴转动，旋转轴带动扇叶高速旋转，加速热空气的流动速度，对驱动电机一和驱动电机二进行自散热，热空气通过散热孔和排热管排送至外界空气中，提高了变频器驱动双电机结构的散热效率。

2、本实用新型中，通过驱动电机一和驱动电机二的输出轴转动过程中带动扇叶转动，实现驱动电机一和驱动电机二的自散热，避免外接能耗对驱动电机一和驱动电机二进行散热，降低了变频器驱动双电机结构的能耗。

附图说明

图1示出了根据本实用新型实施例提供的一种变频器驱动双电机结构主视结构示意图；