[实用新型]一种拆卸内燃机缸套内刮炭环工具有效
| 申请号: | 202023264177.2 | 申请日: | 2020-12-30 |
| 公开(公告)号: | CN214818195U | 公开(公告)日: | 2021-11-23 |
| 发明(设计)人: | 邹斌;王自飞 | 申请(专利权)人: | 泰鹄动力科技(武汉)有限公司 |
| 主分类号: | B25B27/00 | 分类号: | B25B27/00 |
| 代理公司: | 武汉江楚智汇知识产权代理事务所(普通合伙) 42228 | 代理人: | 邓寅杰 |
| 地址: | 430000 湖北省武汉市经济技术开发区*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 拆卸 内燃机 缸套内刮炭环 工具 | ||
本实用新型公开了一种拆卸内燃机缸套内刮炭环工具,缸套内壁设有环形台阶,刮炭环设置于环形台阶上;拆卸工具包括工具主体和工具活动部,工具活动部设置于工具主体长度方向上并可调节其与工具主体的距离;工具主体远离工具活动部一侧设有第一插入部,工具活动部远离工具主体一侧设有第二插入部,第一插入部和第二插入部的形状可刚好插入刮炭环下表面与环形台阶上表面之间的空隙。使用本实用新型拆卸工具可以快速拆卸内燃机缸套内的刮炭环,且不会对刮炭环和缸套造成损伤。本实用新型拆卸工具结构简单,使用方便,提高了工作效率。
技术领域
本实用新型属于内燃机技术领域,特别涉及一种拆卸内燃机缸套内刮炭环工具。
背景技术
刮炭环是装在内燃机气缸缸套上部的薄壁零件,通过此零件的刃口可刮除活塞上的积碳。
内燃机使用重油将导致活塞头部严重积碳,这不仅会加剧气缸套和活塞的磨损,还会使油耗进一步上升,因此,现在内燃机缸套中都有刮炭环结构,可以通过往复运动刮除活塞积碳。刮炭环与缸套为间隙配合,长时间运行后燃烧室的高温混合气会窜入缸套和刮炭环的间隙,造成粘结,很难拆除,因此,迫切需要设计一种刮炭环拆卸工具随内燃机出厂供用户使用。
实用新型内容
为了克服上述现有技术的不足,本实用新型提供了一种结构简单、使用方便的拆卸内燃机缸套内刮炭环工具。
为达到上述目的,本实用新型采用以下技术方案:
一种拆卸内燃机缸套内刮炭环工具,缸套内壁设有环形台阶,刮炭环设置于所述环形台阶上;拆卸工具包括工具主体和工具活动部,所述工具活动部设置于所述工具主体长度方向上并可调节其与所述工具主体的距离;
所述工具主体远离所述工具活动部一侧设有第一插入部,所述工具活动部远离所述工具主体一侧设有第二插入部,所述第一插入部和第二插入部的形状可刚好插入所述刮炭环下表面与所述环形台阶上表面之间的空隙。
更进一步地,所述工具活动部与所述工具主体距离最近时,所述拆卸工具的长度小于所述刮炭环内径,所述工具活动部与所述工具主体距离最远时,所述拆卸工具的长度大于所述刮炭环内径,所述拆卸工具的两个侧面的形状与所述缸套内壁的形状匹配。
更进一步地,所述第一插入部和第二插入部的形状为楔形。
更进一步地,所述第一插入部和第二插入部均包括水平插入面和倾斜插入面,所述水平插入面和倾斜插入面的连接处设有向内凹陷的台阶面,所述台阶面由第一台阶面和第二台阶面组成,所述第一台阶面平行于所述水平插入面,所述第二台阶面垂直于所述水平插入面并连接所述第一台阶面和水平插入面,所述第一台阶面的宽度等于所述刮炭环的厚度,所述第一台阶面与倾斜插入面围成的楔形机构插入所述刮炭环下表面与所述环形台阶上表面之间的空隙。
更进一步地,所述工具主体由直段和第一锥段组成,所述工具活动部由第二锥段组成,所述直段与第二锥段之间设有调节机构,所述调节机构可调节所述第二锥段与所述直段之间的距离。
更进一步地,所述调节机构为螺纹配合结构。
更进一步地,所述工具主体和工具活动部之间还设有导向机构。
本实用新型的有益效果在于:使用本实用新型拆卸工具可以快速拆卸内燃机缸套内的刮炭环,且不会对刮炭环和缸套造成损伤。本实用新型拆卸工具结构简单,使用方便,提高了工作效率。
附图说明
图1是本实用新型拆卸工具结构示意图;
图2是本实用新型拆卸工具俯视图;
图3是本实用新型拆卸工具侧视图;
图4是本实用新型拆卸工具使用状态结构示意图;
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