[实用新型]一种车道控制标志

说明书

本实用新型提供一种车道控制标志，包括标志外壳及设置在标志外壳内的PCB电路板；标志外壳上设有至少一显示屏模块；PCB电路板与显示屏模块电连；PCB电路板包括控制板及设置在控制板上的控制模块和若干继电器；控制模块与继电器电连；控制模块包括控制接线端子、反馈接线端子、输出接线端子及若干电源模块；控制接线端子与电源模块电连；反馈接线端子与继电器电连；输出接线端子一端分别与电源模块和继电器电连，另一端与显示屏模块电连。本实用新型的有益效果是：组装简便，无需繁琐的接线、绑线，维修方便，无需拆卸电源线，即可更换电源及继电器提高生产效率，安全性能高，PCB电路板不易发生线路故障。

技术领域

本实用新型涉及LED产品的技术领域，尤其涉及一种车道控制标志。

背景技术

现有车道控制标志电源落地控制柜，电源及继电器至接线端子之间使用电源线导通，由于车道控制标志内有多个电源及继电器，因此电源线较多，接线、绑线时比较麻烦；维修还需拆卸电源线，维修不便，并且电源线易松动，还会造成产品不良。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种车道控制标志，简化接线方式，减少电源线数量，避免后期维修不便，且不容易出现故障。

一种车道控制标志，包括标志外壳及设置在标志外壳内的PCB电路板；所述的标志外壳上设有至少一显示屏模块；PCB电路板与显示屏模块电连；所述的PCB电路板包括控制板及设置在控制板上的控制模块和若干继电器；所述的控制模块与继电器电连；所述的控制模块包括控制接线端子、反馈接线端子、输出接线端子及若干电源模块；所述的控制接线端子与电源模块电连；所述的反馈接线端子与继电器电连；所述的输出接线端子一端分别与电源模块和继电器电连，另一端与显示屏模块电连。

进一步的，所述的显示屏模块为多个单粒LED灯排列成的LED灯阵列，所述的LED灯阵列与输出接线端子电连。

进一步的，所述的显示屏模块为两个，第一显示屏模块设置在标志外壳的正面，第二显示屏模块设置在标志外壳的背面。

进一步的，还包括电源接地模块，所述的电源模块上设有正极接线端、负极接线端、L接线端、N接线端及PE接线端；

所述电源模块的正极接线端分别与继电器和输出接线端子电连；

若干所述电源模块的负极接线端子之间电连，并与若干继电器及输出接线端子电连；

若干所述电源模块的L接线端分别与控制接线端子电连；

若干所述电源模块的N接线端之间电连，并与控制接线端子电连；

若干所述电源模块的PE接线端之间电连，并与电源接地模块电连；

若干所述的继电器之间相互电连，并与反馈接线端子电连。

进一步的，所述的电源模块通过螺栓固定在控制板上。

进一步的，还包括继电器座，所述的继电器安装在继电器座上，所述的继电器座焊接在控制板上。

采用上述技术方案后，本实用新型的有益效果是：组装简便，无需繁琐的接线、绑线，维修方便，无需拆卸电源线，即可更换电源及继电器提高生产效率，安全性能高，PCB电路板不易发生线路故障。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图2为标志外壳内的PCB电路板示意图。

1：标志外壳，2：显示屏模块，3：控制板，31：第一电源模块，32：第二电源模块，33：第三电源模块，34：第四电源模块，35：第五电源模块，41：第一继电器；42：第二继电器；43：第三继电器；44：第四继电器；45：第五继电器；5：控制接线端子，6：反馈接线端子，7：输出接线端子，8：电源接地模块。

具体实施方式