[实用新型]一种5G智能驾驶辅助系统用可调后视镜

说明书

本实用新型公开了一种5G智能驾驶辅助系统用可调后视镜，包括安装座，所述安装座的内部开设有空腔，且空腔的内壁固定有驱动机一，所述驱动机一的输出端通过连接件转动连接有侧U型框，所述侧U型框内设有后视镜，且驱动机一的输出端通过连接件带动侧U型框转动，能够进行前后调节后视镜的倾斜角度，所述侧U型框的下表面固定有用于左右调节后视镜倾斜角度的转动组件。本实用新型通过上述等结构的配合，实现了通过汽车中控台能够简单快速的进行前后、左右微调后视镜的倾斜角度，避免了手动调节，便于在行驶途中根据实际情况进行调节，给使用提供了方便。

技术领域

本实用新型涉及后视镜技术领域，具体为一种5G智能驾驶辅助系统用可调后视镜。

背景技术

汽车后视镜位于汽车头部的左右两侧，以及汽车内部的前方。汽车后视镜反映汽车后方、侧方和下方的情况，使驾驶者可以间接的看清楚这些位置的情况，并且能够扩大驾驶者的视野范围。

由于现有的后视镜的角度大都需要进行手动调节，当行驶前驾驶员忘记调节后视镜时，则不易根据实际情况通过汽车操控台进行调节后视镜的角度，给使用带来了不便，因此需要进行改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种5G智能驾驶辅助系统用可调后视镜，具备通过汽车中控台能够简单快速的进行前后、左右微调后视镜的倾斜角度，避免了手动调节，便于在行驶途中根据实际情况进行调节(首先需要确定在行驶途中处于安全的情况下)，给使用提供了方便，解决了上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种5G智能驾驶辅助系统用可调后视镜，包括安装座，所述安装座的内部开设有空腔，且空腔的内壁固定有驱动机一，所述驱动机一的输出端通过连接件转动连接有侧U型框，所述侧U型框内设有后视镜。

且驱动机一的输出端通过连接件带动侧U型框转动，能够进行前后调节后视镜的倾斜角度，所述侧U型框的下表面固定有用于左右调节后视镜倾斜角度的转动组件。

优选的，所述连接件为连接座，且连接座转动连接在安装座的侧面上，所述驱动机一的输出端与连接座的内壁固定连接，且连接座的侧面与侧U型框固定连接。

优选的，所述连接座靠近安装座的一侧滚动连接有滚珠，且滚珠减少了连接座在转动时，与安装座的摩擦力。

优选的，所述转动组件包括驱动机二，所述驱动机二固定安装在侧U型框的下表面上，所述后视镜上靠近其中部的上下两侧均通过转轴与侧U型框的内壁转动连接，且驱动机二的输出端与位于下方转轴的底端固定连接。

优选的，所述连接座与侧U型框为一体成型的结构设置。

优选的，所述空腔内壁的底部固定连接有控制器一，且控制器一的输出端与驱动机一的输入端信号连接，所述侧U型框的下表面固定有控制器二，且控制器二的输出端与驱动机二的输入端信号连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过驱动机一、连接座、侧U型框、驱动机二、转轴、控制器一和控制器二，且汽车中控台与控制器一和控制器二信号连接，使得通过汽车中控台能够操控控制器一和控制器二，从而便于启动驱动机一和驱动机二，即驱动机一的输出端转动能够带动连接座和侧U型框转动，从而能够前后微调后视镜的倾斜角度，而驱动机二的输出端转动能够带动转轴和后视镜转动，即能够左右微调后视镜的倾斜角度，有效避免了手动调节，便于在行驶途中根据实际情况进行调节，给使用提供了方便。

附图说明

图1为本实用新型的正视图；

图2为本实用新型的正视剖面视图。

图中：1、安装座；2、空腔；3、驱动机一；4、侧U型框；5、后视镜；6、连接座；7、滚珠；8、驱动机二；9、转轴；10、控制器一；11、控制器二。

具体实施方式