[实用新型]一种用于智能塔杆的标识牌有效
| 申请号: | 202023260496.6 | 申请日: | 2020-12-30 |
| 公开(公告)号: | CN213935425U | 公开(公告)日: | 2021-08-10 |
| 发明(设计)人: | 张玉琦 | 申请(专利权)人: | 南京翊航电力科技有限公司 |
| 主分类号: | G09F7/18 | 分类号: | G09F7/18;G09F27/00 |
| 代理公司: | 深圳得本知识产权代理事务所(普通合伙) 44762 | 代理人: | 袁江龙 |
| 地址: | 210012 江苏省南京*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 智能 标识 | ||
本实用新型公开了一种用于智能塔杆的标识牌,包括折弯板,所述折弯板的下端固定连接有固定框,所述固定框的前端面固定连接有电子标识牌,所述折弯板的前端面设置有限位板,所述折弯板的前端面固定连接有套筒,所述套筒的内部固定连接有弹簧的一端,所述弹簧的另一端固定连接有连接杆的一端,所述连接杆的另一端固定连接有固定板,所述固定板的外表面固定连接有折弯板,所述固定板和限位板的两侧端均设置有螺纹杆,所述固定板的后端固定连接有第二紧固套,所述第二紧固套的后端设置有第一紧固套。本实用新型中,通过转动螺纹杆使限位板远离折弯板,进而使弹簧处于拉伸状态,有效防止固定板松动,进而提高固定板的固定效果。
技术领域
本实用新型涉及标识牌技术领域,尤其涉及一种用于智能塔杆的标识牌。
背景技术
塔杆是架空配电线路中的基本设备之一,按所用材质可分为木杆、水泥杆和金属杆三种,塔杆是架空输电线路中用来支撑输电线的支撑物,塔杆多由钢材或钢筋混凝土制成,是架空输电线路的主要支撑结构。
普通的标识牌功能单一,不具备警示功能,长时间受环境影响紧固装置容易松动,进而使标识牌的稳定性降低,由此提出一种用于智能塔杆的标识牌。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种用于智能塔杆的标识牌。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种用于智能塔杆的标识牌,包括折弯板,所述折弯板的下端固定连接有固定框,所述固定框的前端面固定连接有电子标识牌,所述固定框的一侧设置有警示灯,所述固定框的另一侧设置有蜂鸣器;
所述固定框的后端面设置有安装板,所述安装板的后端面设置有紧固螺钉,所述安装板通过紧固螺钉螺纹连接有固定框,所述安装板的上端固定连接有折弯板,所述安装板和折弯板的连接处固定连接有耳板;
所述折弯板的前端面设置有限位板,所述折弯板的前端面固定连接有套筒,所述套筒的内部固定连接有弹簧的一端,所述弹簧的另一端固定连接有连接杆的一端,所述连接杆的另一端固定连接有固定板,所述固定板的外表面固定连接有折弯板,所述固定板和限位板的两侧端均设置有螺纹杆,所述固定板的后端固定连接有第二紧固套,所述第二紧固套的后端设置有第一紧固套,所述第二紧固套和第一紧固套的两侧端均设置有固定耳,所述固定耳的上端设置有卡板。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述第一紧固套和固定耳为一体连接,所述第一紧固套两侧端的固定耳数量为两个。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述第二紧固套和固定耳为一体连接,所述第二紧固套两侧端的固定耳数量为两个。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述固定耳的外表面设置有滑槽,所述滑槽的内壁滑动连接有滑块,所述滑块的底端固定连接有卡板,所述卡板的数量为两个。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述卡板的外表面设置有开口,所述开口的内部设置有紧固螺栓,所述紧固螺栓贯穿固定耳螺纹连接有紧固螺帽。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述螺纹杆的一端固定连接有调节头,所述螺纹杆的另一端转动连接有限位板,所述螺纹杆贯穿固定板螺纹连接有折弯板。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述套筒的内壁滑动连接有连接杆,所述连接杆的外表面滑动连接有限位板。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述警示灯的上端固定连接有固定座,所述固定座的上端固定连接有折弯板,所述蜂鸣器的外表面设置有播音孔,所述蜂鸣器的上端固定连接有折弯板。
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