[实用新型]一种货车车厢的折叠吊具

说明书

本实用新型涉及吊运装置技术领域，提出了一种货车车厢的折叠吊具，包括行吊轨道及吊装装置，吊装装置通过滑板沿行吊轨道移动，吊装装置包括升降机构及装夹机构，升降机构的两端分别与滑板及装夹机构连接，升降机构包括固定架、电动葫芦及两组升降剪刀架，固定架固定设置在滑板上，升降剪刀架的一端铰接在固定架上，两组升降剪刀架的另一端均与连接架连接设置，连接架上设置有导杆，导杆与升降剪刀架共面设置，导杆之间的距离与车厢的宽度相同，导杆的一端连接连接架，另一端向车厢的左右侧面的中轴线倾斜设置，解决了现有技术中钢丝绳直接和车厢的快口棱角相接触，钢丝绳易损坏的问题。

技术领域

本实用新型涉及吊运装置技术领域，尤其涉及一种货车车厢的折叠吊具。

背景技术

卡车生产加工过程中，经常会使用到大量的过程输送装置，主要用于工件的下线、上线以及在焊装生产线上各工位间转运的传输工作，通常情况下，过程输送装置主要的输送方式有地面输送、地下输送、空中输送等方式，对于货车车厢一般采用吊装的方式，以节约底面空间，在传统的吊装方式中，经常会碰见钢丝绳加电动葫芦来进行搬运吊装作业，它不但需要综合考虑空中高度、吊具、吊物的平衡稳定性、还需考虑吊运的节拍、自动化程度及安全性能。而目前常用的空中输送方式主要电葫芦等吊具进行吊转运输，在吊装搬运所需货车车厢时，钢丝绳直接和车厢的快口棱角相接触，钢丝绳易损坏，一般至少六个月就必须进行一次全面检查或做强度试验，避免发生安全事故。

因此，现阶段本领域技术人员急需设计一种货车车厢的折叠吊具，避免车厢与钢丝绳直接接触而造成钢丝绳损坏，延长吊具的检修时长，以提高资源利用率。

实用新型内容

本实用新型提出了一种货车车厢的折叠吊具，解决了现有技术中钢丝绳直接和车厢的快口棱角相接触，钢丝绳易损坏的问题。

本实用新型的技术方案如下：

一种货车车厢的折叠吊具，包括行吊轨道及吊装装置，所述吊装装置通过滑板沿所述行吊轨道移动，所述吊装装置包括升降机构及装夹机构，所述升降机构的两端分别与滑板及装夹机构连接，所述升降机构包括固定架、电动葫芦及两组升降剪刀架，所述固定架固定设置在所述滑板上，所述升降剪刀架的一端铰接在所述固定架上，所述升降剪刀架所在平面与车厢的左右侧面平行，所述电动葫芦设置在所述固定架上且位于两组所述升降剪刀架之间，两组所述升降剪刀架的另一端均与连接架连接设置，所述连接架上设置有导杆，所述导杆与所述升降剪刀架共面设置，所述导杆之间的距离与车厢的宽度相同，所述导杆的一端连接所述连接架，另一端向车厢的左右侧面的中轴线倾斜设置。

所述电动葫芦的起吊钩与所述连接架之间设置有一组钢链，所述钢链的一端与所述起吊钩连接，另一端设置在所述升降剪刀架与所述连接架的连接位置。

所述装夹机构包括夹紧杆及伸缩气缸，所述伸缩气缸铰接在所述连接架上，所述夹紧杆的一端铰接在所述连接架上，所述夹紧杆的另一端与所述伸缩气缸的伸缩端铰接，形成夹紧杆的夹紧端。

所述夹紧杆及所述伸缩气缸所在的平面垂直于所述升降剪刀架所在的平面，所述夹紧杆的夹紧端成“U”型结构。

本实用新型的工作原理及有益效果为：