[实用新型]一种用于汽车气门弹簧座加工的去油装置有效
申请号: | 202023257116.3 | 申请日: | 2020-12-30 |
公开(公告)号: | CN214244630U | 公开(公告)日: | 2021-09-21 |
发明(设计)人: | 李奇松;郑俊雄 | 申请(专利权)人: | 重庆峰聂机械有限公司 |
主分类号: | C23G5/00 | 分类号: | C23G5/00;B01D29/01 |
代理公司: | 重庆弘毅智行专利代理事务所(普通合伙) 50268 | 代理人: | 李萧颖 |
地址: | 401120 重庆市*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 汽车 气门 弹簧 加工 装置 | ||
本实用新型公开了一种用于汽车气门弹簧座加工的去油装置,涉及汽车气门技术领域。该用于汽车气门弹簧座加工的去油装置,包括操作箱,所述操作箱的顶部固定安装有进料管,进料管的一端延伸至操作箱的内部且另一端螺纹连接有螺纹盖,操作箱上设置有搅拌烘干机构。可以根据不同大小不同尺寸的气门弹簧来选择放置于抽盒内还是放置块上,限位块的设计可以有效的减少气门弹簧离开放置块的情况发生,减少由于放置不恰当导致零件缺失的情况发生,当操作箱内灌满去油剂时,搅拌烘干机构的设计可以使得去油剂与气门弹簧充分接触,当操作箱内去油剂完全排出时,搅拌烘干机构的设计可以对气门弹簧进行吹干,减少了设备开支,节约了成本。
技术领域
本实用新型涉及汽车气门技术领域,具体为一种用于汽车气门弹簧座加工的去油装置。
背景技术
气门弹簧是保证气门及时落座并紧密贴合,防止气门在发动机振动时发生跳动,破坏其密封性的小工具,气门弹簧位于气缸盖与气门杆尾端弹簧座之间。气门弹簧的功用是保证气门关闭时能紧密地与气门座或气门座圈贴合,并克服在气门开启时配气机构产生的惯性力,使传动件始终受凸轮控制而不相互脱离。
在日常生活中,为了气门弹簧能够正常使用,需要不定期对其进行去油处理,部分装置只具备清洗作用,清洗完后需要操作人员将气门弹簧逐个擦干,浪费了时间同时有耗费了大量人力,综上所述,我们提出一种用于汽车气门弹簧座加工的去油装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种用于汽车气门弹簧座加工的去油装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种用于汽车气门弹簧座加工的去油装置,包括操作箱,所述操作箱的顶部固定安装有进料管,进料管的一端延伸至操作箱的内部且另一端螺纹连接有螺纹盖,操作箱上设置有搅拌烘干机构,操作箱的一侧固定安装有第一固定块,第一固定块内开设有滑槽,滑槽内滑动安装有T形滑块,T形滑块的数量为四个,每两个为一组且呈对称设置,T形滑块上设置有放置机构,操作箱的一侧固定安装有第二固定块,第二固定块内开设有卡槽,卡槽内卡接连接有过滤板,操作箱的一侧内壁固定安装有斜板,操作箱的一侧固定安装有出污管,出污管的一端延伸至操作箱的内部与斜板的一端连接,操作箱的底部固定安装有防水台。
优选的,所述操作箱的前侧设置有密封机构,密封机构上镶嵌有玻璃观察窗且固定安装有握把。
优选的,所述搅拌烘干机构包括电机、第一置物板、衔接杆和扇叶,操作箱的顶部固定安装有电机,操作箱的内侧顶部转动安装有第一置物板,电机的输出轴通过联轴器贯穿操作箱与第一置物板的顶部固定连接,第一置物板的底部固定连接有衔接杆,衔接杆的外壁转动安装有扇叶。
优选的,所述放置机构包括第一放置板、抽盒、第一把手、第二放置板、放置块、限位块和第二把手,T形滑块的一侧固定安装有第一放置板,第一放置板的底部开设有滑槽,滑槽内滑动安装有滑块,滑块的顶部固定连接有抽盒,抽盒的前侧固定安装有第一把手,另一组T形滑块的一侧固定安装有第二放置板,第二放置板的顶部固定安装有放置块,放置块的顶部铰接安装有限位块,第二放置板的底部固定安装有第二把手。
优选的,所述一种用于汽车气门弹簧座加工的去油装置还包括密封机构,密封机构包括密封门和密封橡皮圈,操作箱的前侧铰接安装有密封门,密封门上套设有密封橡皮圈。
优选的,所述抽盒、第二放置板和过滤板的中心点均在同一条直线上。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
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