[实用新型]一种纸箱运输用具有定位结构的转运车

说明书

本实用新型涉及纸箱运输技术领域，具体为一种纸箱运输用具有定位结构的转运车，包括转运车主体，所述转运车主体一侧设置有车厢板，所述车厢板顶端设置有纸箱主体，所述纸箱主体顶端设置有上盖，所述纸箱主体底端设置有底座，所述纸箱主体外部设置有立柱，所述立柱底端固定连接有固定板，所述立柱顶端连接有可移动板，所述立柱顶端内部设置有齿轮，所述齿轮表面固定连接有卡齿，所述齿轮远离可移动板一侧设置有第一卡板，所述第一卡板靠近齿轮一侧表面设置有第一卡槽，所述齿轮远离第一卡板一侧设置有第二卡板。本实用新型通过固定板对纸箱主体起到支撑作用，通过转动调节螺帽间接调节可移动板上下移动，以满足各种不同规格纸箱的使用需求。

技术领域

本实用新型涉及纸箱运输技术领域，具体为一种纸箱运输用具有定位结构的转运车。

背景技术

随着物流行业的快速发展，转运车在现代物流中起到了重要作用，而纸箱是应用最广泛的包装制品，通常用作商品的包裹物或物品保护外层使用物，纸箱的体积因商品的大小而改变，有各种规格和型号，承担着容装、保护产品、美观的重要责任，纸箱的运输离不开转运车，所以随着物流的大力发展，现有的转运车得到了不断的创新和发展，因此可知现在的转运车基本满足人们需求，但是仍然存在一些问题。

现有的转运车一般不具备定位机构，不能将纸箱分层，在纸箱堆放时还是使用传统的层层叠加方式，这就导致在底层的纸箱容易受压力而损坏，在对纸箱分层时，又不能满足所有规格的纸箱，降低了装置的实用性，因此亟需一种纸箱运输用具有定位结构的转运车来解决上述问题。

实用新型内容

为了克服上述的技术问题，本实用新型的目的在于提供一种纸箱运输用具有定位结构的转运车，以解决上述背景技术中提出的传统装置不能将纸箱分层，以及不能满足各种型号纸箱的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种纸箱运输用具有定位结构的转运车，包括转运车主体，所述转运车主体一侧设置有车厢板，所述车厢板顶端设置有纸箱主体，所述纸箱主体顶端设置有上盖，所述纸箱主体底端设置有底座，所述纸箱主体外部设置有立柱，所述立柱底端固定连接有固定板，所述立柱顶端连接有可移动板，所述立柱顶端内部设置有齿轮。

优选的，所述齿轮表面固定连接有卡齿，所述齿轮远离可移动板一侧设置有第一卡板，所述第一卡板靠近齿轮一侧表面设置有第一卡槽，所述齿轮远离第一卡板一侧设置有第二卡板，所述第二卡板靠近齿轮一侧表面设置有第二卡槽，所述第一卡板顶端设置有螺纹杆，所述螺纹杆顶端连接有调节螺帽，所述立柱表面靠近螺纹杆的两侧皆设置有轴承。

优选的，所述立柱底端固定连接有脚杯，且脚杯为橡胶制成。

优选的，所述固定板底端固定连接有限位块，且限位块设置成两组。

优选的，所述卡齿外径等于第一卡槽和第二卡槽内径。

优选的，所述调节螺帽表面设置有防滑条。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、该纸箱运输用具有定位结构的转运车设置有立柱、脚杯、固定板、限位块和可移动板，通过上述设计，方便对纸箱主体进行分层，通过固定板能对纸箱主体起到支撑作用，可移动板能起到夹持固定的作用，避免纸箱因直接堆放而造成底层纸箱受损，提高了装置的保护性和实用性；

2、该纸箱运输用具有定位结构的转运车设置有齿轮、卡齿、第一卡板、第一卡槽、第二卡板、第二卡槽、螺纹杆和调节螺帽，通过上述设计，方便对可移动板的位置进行调节，通过转动调节螺帽间接调节可移动板上下移动，以满足各种不同规格纸箱的使用需求，提高了装置的实用性。

附图说明

图1为本实用新型结构正视示意图；

图2为本实用新型局部结构正视示意图；

图3为本实用新型立柱与可移动板连接处局部结构正视剖面示意图；