[实用新型]一种工程胎用防爆气门嘴

说明书

本实用新型公开的一种工程胎用防爆气门嘴，它属于气门嘴装置技术领域，包括：嘴体，所述嘴体上具有放置气门芯的芯腔；嘴座，所述嘴座固定在轮胎上，所述嘴座上具有与轮胎内腔连通的气道；所述嘴体与所述嘴座可拆卸连接，所述芯腔与所述气道连通；所述气道内设有密封球，所述气道上位于所述密封球与所述芯腔之间的位置处具有喉径；当所述密封球与所述喉径贴合时，所述密封球将所述气道堵塞；本实用新型利用嘴座内的密封球和喉径形成的防爆结构，当出现气门芯松动、气门嘴杆受外力断裂、气门嘴松动等问题时，密封球在轮胎内腔气压的作用下，密封球和喉径贴合，将气道堵塞，阻止轮胎内腔内的气体迅速排出，从而有效的解决轮胎瞬间泄气的问题。

技术领域

本实用新型涉及气门嘴装置技术领域，具体涉及一种工程胎用防爆气门嘴。

背景技术

本部分的陈述仅仅是提供了与本实用新型相关的背景技术信息，不必然构成在先技术。

气门嘴是用于充放轮胎内气体，并能保持胎内气压稳定的单向阀门。气门嘴通常由气门嘴本体、设于气门嘴本体内的气门芯和气门嘴帽三个主要部分组成。

在车辆的正常行驶过程中，轮胎高速旋转，气门嘴会产生摆动。对于无内胎压紧式气门嘴而言，可能出现螺母松动导致密封性变差的问题。将该类型的气门嘴应用于工程机械轮胎上时，由于工程机械较日常轿车或卡车来说，工作环境更加复杂，如：砂石路面、山路陡坡等，对于整车的可靠性有更高的要求，因此，对于气门嘴的保气作用也提出了更高的要求。为了提高工程车辆在复杂行驶环境下的安全性，提高轮胎的防爆性能，需要有效的解决气门嘴在气门芯松动、气门嘴杆受外力断裂、气门嘴松动等问题，导致轮胎瞬间泄气的问题。

实用新型内容

对于现有技术中所存在的问题，本实用新型提供了一种工程胎用防爆气门嘴，利用嘴座内的密封球和喉径形成的防爆结构，可以有效避免气门嘴在气门芯松动、气门嘴杆受外力断裂、气门嘴松动等问题导致轮胎瞬间泄气的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：

本实用新型提供的一种工程胎用防爆气门嘴，包括：

嘴体，所述嘴体上具有放置气门芯的芯腔；

嘴座，所述嘴座固定在轮胎上，所述嘴座上具有与轮胎内腔连通的气道；所述嘴体与所述嘴座可拆卸连接，所述芯腔与所述气道连通；所述气道内设有密封球，所述气道上位于所述密封球与所述芯腔之间的位置处具有喉径；当所述密封球与所述喉径贴合时，所述密封球将所述气道堵塞。

作为一种优选的技术方案，所述气道内设有限位件，所述密封球设于所述喉径与所述限位件之间。

作为一种优选的技术方案，所述限位件设为挡圈。

作为一种优选的技术方案，所述挡圈连接有向所述挡圈的内部伸进的挡件。

作为一种优选的技术方案，所述气道上对应所述挡圈的位置处设有挡圈环槽。

作为一种优选的技术方案，所述嘴体与所述嘴座设为螺纹连接。

作为一种优选的技术方案，所述嘴体与所述嘴座连接的一端具有外螺纹，所述嘴座与所述嘴体连接的一端具有与所述外螺纹匹配的内螺纹。

作为一种优选的技术方案，所述嘴体与所述嘴座连接的一端固定连接有螺套。

作为一种优选的技术方案，所述嘴体与所述嘴座的螺纹连接处嵌有密封圈。

本实用新型的有益效果表现在：

1、本实用新型利用嘴座内的密封球和喉径形成的防爆结构，当出现气门芯松动、气门嘴杆受外力断裂、气门嘴松动等问题时，密封球在轮胎内腔气压的作用下，密封球和喉径贴合，将气道堵塞，阻止轮胎内腔内的气体迅速排出，从而有效的解决轮胎瞬间泄气的问题。