[实用新型]一种主轴螺母的注塑模具有效

专利信息
申请号: 202023255252.9 申请日: 2020-12-29
公开(公告)号: CN214820384U 公开(公告)日: 2021-11-23
发明(设计)人: 张远坚;廖龙军 申请(专利权)人: 天津原谷科技有限公司
主分类号: B29C45/26 分类号: B29C45/26;B29C45/44;B29C33/30
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 301800 天津市*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 一种 主轴 螺母 注塑 模具
【说明书】:

本申请涉及一种主轴螺母的注塑模具,其包括上模板和位于上模板下方的下模板,上模板底部固定嵌设有上模仁,下模板顶部固定嵌设有下模仁,下模仁与上模仁之间拼接形成注塑腔,注塑腔内设置有芯棒,芯棒上设置有内成型螺纹,芯棒的一端同轴固定有连接杆,连接杆上连接有驱动组件,驱动组件包括驱动齿轮、驱动齿条和驱动件,驱动齿轮同轴固定套设在连接杆上,驱动齿轮与驱动齿条相互啮合,驱动件固定设置在下模板上,驱动件与驱动齿条连接,并用于使驱动齿条沿着驱动齿条的长度方向移动。本申请具有使芯棒的转动速度保持均匀,并使不同主轴螺母脱模过程中芯棒的转速一致的效果,从而避免出现同一型号主轴螺母的质量参差不齐的情况。

技术领域

本申请涉及注塑模具的领域,尤其是涉及一种主轴螺母的注塑模具。

背景技术

主轴螺母是汽车后备箱伸缩撑杆的重要零部件。现有一主轴螺母,如图1所示,包括主轴螺母本体0,主轴螺母本体0的一端一体套设有螺母头01,另一端上设置有外螺纹02,主轴螺母本体0轴心处开设有贯通的中心孔03,中心孔03内设置有内螺纹031。

现有的注塑模具包括上模板和下模板,上模板的底部固定嵌设有上模仁,下模板的顶部固定嵌设有下模仁,利用上模仁和下模仁拼接形成注塑件形状的注塑腔。注塑时,向注塑腔内注塑高温熔融的塑料,塑料将注塑腔完全填充,待塑料冷却后就能够成型注塑件,再使上模仁与下模仁相互分离,将注塑件取出。对于上述的主轴螺母,由于主轴螺母上开设有中心孔,且中心孔内设置有内螺纹,这种类型的注塑件的注塑模具一般会在注塑腔内设置芯棒,并在芯棒上设置有与内螺纹相适配的内成型螺纹,当主轴螺母冷却成型后,使芯棒沿着内螺纹的螺旋线转动,从而将芯棒从成型后的主轴螺母内取出。

针对上述中的相关技术,发明人认为现有的主轴螺母进行脱模时,需要人为转动芯棒,在整个过程中难以保证转速保持不变,从而导致芯棒对主轴螺母内螺纹不同位置产生的磨损量并不均匀,并且对于不同主轴螺母内螺纹产生的磨损量也各不相同,不仅严重影响了主轴螺母的成型质量,也使得同一型号主轴螺母的质量参差不齐。

实用新型内容

为了便于对芯棒的转动速度进行控制,减少芯棒的转速变化,并使不同主轴螺母脱模过程中芯棒的转速一致,从而避免出现同一型号主轴螺母的质量参差不齐的情况,本申请提供一种主轴螺母的注塑模具。

本申请提供的一种主轴螺母的注塑模具采用如下的技术方案:

一种主轴螺母的注塑模具,包括上模板和位于上模板下方的下模板,上模板底部固定嵌设有上模仁,下模板顶部固定嵌设有下模仁,下模仁与上模仁之间拼接形成注塑腔,注塑腔内设置有芯棒,芯棒上设置有内成型螺纹,芯棒的一端同轴固定有连接杆,连接杆上连接有驱动组件,驱动组件包括驱动齿轮、驱动齿条和驱动件,驱动齿轮同轴固定套设在连接杆上,驱动齿轮与驱动齿条相互啮合,驱动件固定设置在下模板上,驱动件与驱动齿条连接,并用于使驱动齿条沿着驱动齿条的长度方向移动。

通过采用上述技术方案,当主轴螺母注塑成型后,使驱动件带动驱动齿条沿着驱动齿条的长度方向均匀移动,由于驱动齿条与驱动齿轮相互啮合,驱动齿条会带动驱动齿轮发生转动,并带动连接杆绕其轴线转动,此时连接杆会带动抽芯杆发生转动,并使抽芯杆在抽芯套内螺旋转动,通过使驱动件带动驱动齿条均匀移动,使芯棒的转动速度更加均匀和便于控制,减少芯棒的转速变化,并使不同主轴螺母脱模过程中芯棒的转速一致,从而避免出现同一型号主轴螺母的质量参差不齐的情况,改善了主轴螺母的成型质量。

优选的,所述注塑腔设置有多个。

通过采用上述技术方案,在上模仁与下模仁之间设置多个注塑腔,能够使注塑模具一次成型多个主轴螺母,从而有效提高了注塑效率。

优选的,多个所述注塑腔沿着驱动齿条的长度方向分布,驱动齿轮设置有多个,并与每个注塑腔内的芯棒上的连接杆一一对应,多个驱动齿轮均与驱动齿条啮合。

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