[实用新型]一种集成阀装置和装载机有效
| 申请号: | 202023254092.6 | 申请日: | 2020-12-29 |
| 公开(公告)号: | CN214331284U | 公开(公告)日: | 2021-10-01 |
| 发明(设计)人: | 孙伟;管晴晴;丁文涛;杨涛 | 申请(专利权)人: | 斗山工程机械(山东)有限公司 |
| 主分类号: | F16D65/14 | 分类号: | F16D65/14;F15B21/00;F15B1/02;F15B21/041;F15B21/08;F15B13/02;F16D121/02 |
| 代理公司: | 北京挚诚信奉知识产权代理有限公司 11338 | 代理人: | 李延虎;王永辉 |
| 地址: | 264100 山东省烟*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 集成 装置 装载 | ||
1.一种集成阀装置,其特征在于,包括:
液压泵(10);
过滤器(20),所述过滤器(20)与所述液压泵(10)的排油口连接;
液压阀块(30),所述液压阀块(30)包括具有电比例溢流阀(32)的第一支路,具有第一电磁阀(33)的第二支路和具有第二电磁阀(34)的第三支路,且每一支路的入口均与所述过滤器(20)的出口连接;
控制器(70),所述控制器(70)与所述第一支路的出口连接;
先导手柄(50),所述先导手柄(50)与所述第三支路的出口连接;
制动装置(90),所述制动装置(90)与所述第二支路的出口连接。
2.根据权利要求1所述的集成阀装置,其特征在于,所述电比例溢流阀(32)的第一端与所述过滤器(20)的出口连接;
所述电比例溢流阀(32)的第二端作为所述第一支路的出口。
3.根据权利要求1所述的集成阀装置,其特征在于,所述第二支路包括:
第一单向阀(351),连接于所述过滤器(20)的出口和所述第一电磁阀(33)的第一端之间;
所述第一电磁阀(33)的第二端作为第二支路的出口。
4.根据权利要求3所述的集成阀装置,其特征在于,所述第三支路包括:
减压阀(31)和第二单向阀(352);
所述减压阀(31)连接于所述过滤器(20)的出口和所述第二单向阀(352)第一端之间;
所述第二单向阀(352)第二端与所述第二电磁阀(34)的第一端连接;
所述第二电磁阀(34)的第二端作为第三支路的出口。
5.根据权利要求4所述的集成阀装置,其特征在于,所述装置还包括:
第一蓄能器(40),所述第一蓄能器(40)连接于所述第一单向阀(351)和所述第一电磁阀(33)之间;
第二蓄能器(60),所述第二蓄能器(60)连接于所述第二单向阀(352)和所述第二电磁阀(34)之间。
6.根据权利要求5所述的集成阀装置,其特征在于,所述装置还包括:
多个压力传感器;
多个所述压力传感器的一端分别与所述过滤器(20)、所述第一蓄能器(40)和所述第二蓄能器(60)连接,多个所述压力传感器的另一端均与所述控制器(70)连接。
7.根据权利要求6所述的集成阀装置,其特征在于,所述压力传感器包括:
第一压力传感器(81),与所述过滤器(20)的入口连接;
第二压力传感器(82),与所述过滤器(20)的出口连接;
第三压力传感器(83),与所述第一蓄能器(40)的入口连接;
第四压力传感器(84),与所述第二蓄能器(60)的入口连接。
8.根据权利要求4所述的集成阀装置,其特征在于,所述电比例溢流阀(32)的出油口与第一油箱接口(A)连接;所述减压阀(31)的泄油口与所述第一油箱接口(A)连接。
9.根据权利要求4所述的集成阀装置,其特征在于,
所述第一电磁阀(33)的泄油口、所述第二电磁阀(34)的泄油口分别与第二油箱接口(B)连接;
所述第二电磁阀(34)的第二端连通于先导油路压力测试口(C)。
10.一种装载机,其特征在于,包括如权利要求1至9中任意一项所述的集成阀装置。
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