[实用新型]一款带人脸识别功能的汽车车身域控制器有效
| 申请号: | 202023253479.X | 申请日: | 2020-12-29 |
| 公开(公告)号: | CN215097469U | 公开(公告)日: | 2021-12-10 |
| 发明(设计)人: | 宋海健 | 申请(专利权)人: | 上海颖派汽车科技有限公司 |
| 主分类号: | B60R25/25 | 分类号: | B60R25/25 |
| 代理公司: | 上海和华启核知识产权代理有限公司 31339 | 代理人: | 赵祖祥 |
| 地址: | 200072 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一款 带人脸 识别 功能 汽车 车身 控制器 | ||
本实用新型公开了一款带人脸识别功能的汽车车身域控制器,包括控制器本体,所述控制器本体上连接有采集外设,所述采集外设上设置有高清摄像头和麦克风,所述控制器本体的内部设置有MCU,所述MCU的一侧设置有人脸识别模块、limphome模块和BLE模块,所述MCU的另一侧设置有语音控制模块、解锁模块、加密模块和身域系统接口模组。本实用新型中,在控制器上连接采集外设,并在自身控制系统上设置人脸识别模块与语音控制模块,实现控制系统的语音控制作业,并以人脸识别作为前提,保证语音控制安全性,内部身域系统接口模组与MCU之间设加密模块,选择性对身域系统进行加密,以人脸识别和语音控制作为解锁条件,加密以及解密简便。
技术领域
本实用新型涉及车身域控制领域,尤其涉及一款带人脸识别功能的汽车车身域控制器。
背景技术
域控制器(DCU,Domain Contro1 Unit)的概念最早是由博世、大陆为首的Tier1提出,它的出现是为了解决信息安全和ECU瓶颈的问题。根据汽车电子部件功能,将整车分为动力域、底盘域、车身域、自动驾驶域和智能信息域,借助CPU强大的算力,将分布式的ECU统一起来,控制功能迅速、集中。
在车身域控制过程中,主要有车身域控制器发挥作用,现有的车身域控制器自身结构单一,一方面控制起来不方便,另一方面控制的安全性较低,容易出现相应的安全事故,并且单一的虚拟锁无法满足实际使用要求,因此设计一种带有人脸识别的车身域控制器。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一款带人脸识别功能的汽车车身域控制器。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:一款带人脸识别功能的汽车车身域控制器,包括控制器本体,所述控制器本体上连接有采集外设,所述采集外设上设置有高清摄像头和麦克风,所述控制器本体的内部设置有MCU,所述MCU的一侧设置有人脸识别模块、limphome模块和BLE模块,所述MCU的另一侧设置有语音控制模块、解锁模块、加密模块和身域系统接口模组。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述采集外设的一侧连接有通信总线,所述通信总线背离连接采集外设的一端对应连接在控制器本体上。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述高清摄像头对应固定设置在采集外设的正表面中部位置,所述麦克风对应设置在高清摄像头的上侧。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述人脸识别模块对应接收高清摄像头采集到的人脸图像进行分析,且人脸识别模块的分析结果对应输送至解锁模块。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述limphome模块和BLE模块对应直接连接在MCU上。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述语音控制模块对应接收麦克风采集的语音信息,且解锁模块对应穿过语音控制模块和麦克风之间。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述加密模块对应设置在MCU与身域系统接口模组之间,所述加密模块对应与解锁模块连接,所述身域系统接口模组通过额外的通信线直接连接在MCU上。
本实用新型具有如下有益效果:
1、本实用新型带人脸识别功能的汽车车身域控制器中,在控制器上连接采集外设(高清摄像头与麦克风),并在自身控制系统上设置人脸识别模块与语音控制模块,可以实现控制系统的语音控制作业,并且以人脸识别作为前提,可以保证语音控制的安全性。
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