[实用新型]一种儿童座椅的固定支架有效
| 申请号: | 202023252278.8 | 申请日: | 2020-12-29 |
| 公开(公告)号: | CN214240526U | 公开(公告)日: | 2021-09-21 |
| 发明(设计)人: | 李明 | 申请(专利权)人: | 上海申意汽车零部件有限公司 |
| 主分类号: | B60N2/28 | 分类号: | B60N2/28 |
| 代理公司: | 上海华工专利事务所(普通合伙) 31104 | 代理人: | 缪利明 |
| 地址: | 201409 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 儿童座椅 固定 支架 | ||
本实用新型公开了一种儿童座椅的固定支架,包括本体和两个第一卡扣;所述本体左右两侧端部设有两个卡口,且其开口方向朝外,用于与汽车座椅上的限位凸起卡合在一起,以对本体的前后、左右四个方向进行限位;所述本体的左右两侧端部均设有第一固定孔,借助固定件将本体固定在所述汽车座椅上;所述两个第一卡扣的下部与所述本体的后侧固定在一起;第一卡扣的上部向前方弯折,用于与儿童座椅固定连接。本实用新型的固定支架借助所述两个卡口和所述第一固定孔、固定件的配合进行固定安装,结构简单、牢固,保证了安全性。
技术领域
本实用新型属于汽车座椅领域,具体为一种儿童座椅的固定支架。
背景技术
为了保证儿童的乘车安全,一般是在的汽车座椅上安装特定的固定支架,以将儿童座椅固定到所述汽车座椅上。例如公开号为CN201951285U的实用新型专利公开了一种儿童座椅固定装置。现有的儿童座椅的固定支架的结构通常比较复杂,以确保其强度和安全性,但为装配、维修等工作带来不便。
实用新型内容
为了克服上述现有技术的缺陷,本实用新型提供了一种儿童座椅的固定支架。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:
一种儿童座椅的固定支架,包括本体和两个第一卡扣;
所述本体左右两侧端部设有两个卡口,且其开口方向朝外,用于与汽车座椅上的限位凸起卡合在一起,以对本体的前后、左右四个方向进行限位;所述本体的左右两侧端部均设有第一固定孔,借助固定件将本体固定在所述汽车座椅上;
所述两个第一卡扣的下部与所述本体的后侧固定在一起;第一卡扣的上部向前方弯折,用于与儿童座椅固定连接。
根据一个优选实施例,所述第一固定孔位于所述卡口的一侧。
根据一个优选实施例,所述两个第一卡扣对称地固定于本体左部和右部的后侧。
进一步的,所述本体的后侧缘向上弯折延伸后,再进一步向前弯折延伸,构成一翻折部,所述本体及翻折部之间构成半包围的结构,进而围合成一开槽,用于将所述固定支架套设于汽车座椅上的支撑杆的外侧;所述本体及翻折部上还开设有多个第二固定孔,借助固定件将所述本体和所述支撑杆固定在一起。
进一步的,所述本体的左右两侧端部的前侧各固定连接有一向前凸出的弹性凸块,所述弹性凸块用于防止所述固定支架与汽车座椅之间因冲击碰撞而产生异响,并且用于吸震。
根据一个优选实施例,弹性凸块为减震橡胶。
进一步的,所述两个第一卡扣中,任意一个第一卡扣处还固定有一第二卡扣,用于固定儿童座椅上的拉带。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、借助所述两个卡口和所述第一固定孔、固定件的配合进行固定安装,结构简单、牢固,保证了安全性。
2、所述弹性凸块可以防止所述固定支架与汽车座椅之间因冲击碰撞而产生异响,同时起吸震作用。
3、固定支架上还固定有第二卡扣,可用于固定儿童座椅上的拉带。
附图说明
图1为实施例的儿童座椅的固定支架的示意图。
图2为实施例的儿童座椅的固定支架与汽车座椅骨架的壁板、支撑杆之间的连接示意图。
图号说明:
10.本体,11.翻折部,12.开槽,13.卡口。
20.第一卡扣,30.第二卡扣,40.弹性凸块,50.第一固定孔,51.第二固定孔。
60.汽车座椅的壁板,61.限位凸起,62.支撑杆。
具体实施方式
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