[实用新型]一种后视镜支撑组件

说明书

本实用新型公开了一种后视镜支撑组件，属于汽车配件技术领域。其中，一种后视镜支撑组件包括万向球，所述万向球连接着连接柱，所述连接柱连接着转动轴，所述转动轴连接着伸缩柱，所述伸缩柱连接着气缸，所述气缸连接着底座，所述底座上面设置有缓冲装置，所述缓冲装置上面设置有固定板，所述固定板上面设置有橡胶套；本实用新型设计了万向球，后视镜可以调整各个角度，方便每一个驾驶者观察后方来车，设计了伸缩柱和伸缩槽，将连接柱和伸缩柱收缩到气缸中，避免发生刮擦或其他损坏，设计了缓冲装置，车辆在不平整的路况上行驶的时候对后视镜产生的振动，设计了橡胶套，具有一定的弹性，将气缸与下面的固定板连接起来，防止雨雪侵蚀。

技术领域

本实用新型属于汽车配件技术领域，尤其是一种后视镜支撑组件。

背景技术

后视镜是用来在行车过程中观察后方以及侧方车辆的行驶路线，尤其在变道和转向的时候，后视镜的作用就显得尤为重要，正是因为后视镜的存在大大降低了交通事故的发生。在一些交通路况不太好的情况下，车容易产生一定的振动，使得后视镜不稳定，甚至被振动导致后视镜的掉落。因此，设计一种后视镜支撑组件来解决路况不平整的时候，后视镜的晃动问题就显得尤为重要。

发明内容

实用新型目的：提供一种后视镜支撑组件，以解决现有技术存在的上述问题。

技术方案：一种后视镜支撑组件，其特征在于：包括镜壳，所述镜壳的背面设置有后盖，所述后盖上面设置有万向球，所述万向球连接着连接柱，所述连接柱连接着转动轴，所述转动轴上面设置有固定轴，所述转动轴连接着伸缩柱，所述伸缩柱连接着气缸，所述气缸连接着底座，所述底座上面设置有缓冲装置，所述缓冲装置上面设置有固定板，所述固定板上面设置有橡胶套；

所述缓冲装置包括固定块，所述固定块上面设置有减震器，所述减震器上面设置有弹簧。

在进一步的实施例中，所述镜壳的正面设置有镜片，所述镜壳的上边缘设置有挡雨板，所述挡雨板位于所述镜片的上方，能够在雨雪天气驾驶车辆的过程中，减少一定的雨雪落到镜片上面，以免造成后视镜模糊不清，从而影响驾驶者无法看清后方和侧方来车而发生交通事故。

在进一步的实施例中，所述缓冲装置中的所述固定块有一半陷入底座之中，能够稳定地固定好固定块，防止固定块不稳定，从而影响缓冲装置的缓冲效果。

在进一步的实施例中，所述缓冲装置设置有四个，分别位于底座的四个角上面，能够最大程度的缓冲掉各个方向来的振动，避免把振动力完整地传递给后视镜。

在进一步的实施例中，所述气缸设置在所述底座的正中心，能够起到一定的稳定作用，可以将受到的力平分给四个缓冲装置。

在进一步的实施例中，所述橡胶套设置为圆锥形，所述橡胶套的上口刚好套住所述气缸，所述橡胶套的下口覆盖在所述固定板的上面，能够起到一定的保护作用，防止雨雪进入到支撑组件内部。

在进一步的实施例中，所述气缸的内部设置有伸缩槽，所述伸缩槽的上面设置有伸缩柱，所述连接柱、所述转动轴和所述固定轴与所述气缸相匹配，大小均小于气缸内径，能够提供一定的收缩空间，可以将连接柱部分也收缩到气缸之后，从而将整个装置收缩起来。

有益效果：本实用新型设计了万向球，使得后视镜可以调整各个角度，方便每一个驾驶者都可以调整到合适的角度来观察后方来车。设计了伸缩柱和伸缩槽，可以将后视镜的连接柱和伸缩柱都伸缩到气缸中，使得在不使用后视镜的时候，将后视镜最小化，最大程度地避免发生刮擦或其他损坏。设计了弹簧和减震器，可以缓解车辆在不平整的路况上行驶的时候对后视镜产生的振动。设计了橡胶套，可以将气缸与下面的固定板连接起来，防止雨雪侵蚀，起到一定的防护作用且具有一定的弹性。

附图说明

图1是本实用新型一种后视镜支撑组件的主视结构示意图。

图2是本实用新型一种后视镜支撑组件折叠收缩后的主视结构示意图。