[实用新型]一种桥梁轨枕

说明书

本实用新型公开了一种桥梁轨枕，其包括铺设在桥梁上且自前往后间隔设置的多根轨枕，所述轨枕包括横截面呈上大下小的梯形的轨枕本体，轨枕本体内预制有至少两列预应力钢筋，轨枕本体上表面的两外部设有钢轨安装面、上表面的内部设有护轨面，所述轨枕本体上预制有位于钢轨安装面上的钢轨安装座，轨枕本体上预制有位于护轨面上的护轨座，钢轨安装座以及护轨座皆成对设置，多根轨枕的护轨面上连接有将多根轨枕连为一体的护轨杆，护轨杆位于成对的两个护轨座之间。本实用新型能用于具有一定拱度的桥梁铁路铺设，具有结构简单、车辆产生振动小、车辆乘坐舒适度高以及降低桥梁的维修维护成本的优点。

技术领域

本实用新型涉及一种桥梁轨枕。

背景技术

目前，国内外生产混凝土轨枕为预制预应力轨枕，预应力轨枕的生产中一般布置多层多列（多为偶数列）布置预应力钢筋，在预应力轨枕预制成形后，经过张拉、放张工艺、切割端部钢筋、脱模以及养护工艺，最终成型为成品。

在桥梁上铺设上述结构的预应力轨枕，桥梁具有一定拱度和结构，采用传统的铺设方法将多根预应力轨枕间隔分布，在车辆运行在轨枕上时，单个轨枕的局部受压会突然加大，车辆通过时会产生一定的振动，不仅影响乘坐的舒适性，也增加了桥梁的维修维护成本。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是针对上述缺陷，提供一种用于铺设一定拱度的桥梁上的桥梁轨枕，采用该桥梁轨枕后，车辆通行时舒适度高并且减轻了桥梁的承压负担。

为了解决上述技术问题，所提供的桥梁轨枕，包括铺设在桥梁上且自前往后间隔设置的多根轨枕，其结构特点是：所述轨枕包括横截面呈上大下小的梯形的轨枕本体，轨枕本体内预制有至少两列预应力钢筋，轨枕本体上表面的两外部设有钢轨安装面、上表面的内部设有护轨面，所述轨枕本体上预制有位于钢轨安装面上的钢轨安装座，轨枕本体上预制有位于护轨面上的护轨座，钢轨安装座以及护轨座皆成对设置，多根轨枕的护轨面上连接有将多根轨枕连为一体的护轨杆，护轨杆位于成对的两个护轨座之间。

所述护轨面自外向内倾斜向下设置，所述护轨座上设有护轨孔，护轨孔中穿装有将护轨杆连接在轨枕上的箍筋。

位于前部的部分轨枕上设有两对护轨座，多根轨枕中的两对护轨座之间的距离自前往后逐渐变小，位于后部的部分轨枕上设有一对护轨座，所述护轨杆的俯视状态下呈横置的Y状。

所述轨枕本体中部的底部宽度小于轨枕本体端部的底部宽度，轨枕本体的上表面的前后宽度一致。

采用上述结构后，由于采用内置预应力钢筋的预应力轨枕，并且对预应力钢筋进行了上述结构的排布，通过护轨杆将多个轨枕连为一体，因而大大减轻了车辆通过时桥梁的局部受力，不会产生较大的振动，因而乘坐舒适度高，并且可以减轻桥梁的负担，降低了桥梁的维修维护成本。

综上所述，上述方案与现有技术相比具有以下优点：本实用新型能用于具有一定拱度的桥梁铁路铺设，具有结构简单、车辆产生振动小、车辆乘坐舒适度高以及降低桥梁的维修维护成本的优点。

附图说明

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步的详细说明：

图1是本实用新型一种实施例的结构示意图；

图2是其中一根轨枕的结构示意图；

图3是沿图2中B-B线的剖面图；

图4是沿图2中A-A线的剖面图。

具体实施方式