[实用新型]磁力联轴器及风电叶片运输设备有效
申请号: | 202023250657.3 | 申请日: | 2020-12-29 |
公开(公告)号: | CN214177124U | 公开(公告)日: | 2021-09-10 |
发明(设计)人: | 李铮;温贤 | 申请(专利权)人: | 加美中(北京)科技有限公司 |
主分类号: | H02K49/10 | 分类号: | H02K49/10;H02K7/06;B60P7/06 |
代理公司: | 北京超凡宏宇专利代理事务所(特殊普通合伙) 11463 | 代理人: | 汪喆 |
地址: | 102200 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 磁力 联轴器 叶片 运输设备 | ||
本申请涉及风电设备技术领域,尤其是涉及一种磁力联轴器及风电叶片运输设备,磁力联轴器包括:驱动构件,形成至少一个第一安装部,第一安装部设置有第一磁构件;从动构件,形成至少一个第二安装部,第二安装部设置有第二磁构件;第一传动构件,驱动构件和从动构件均套设于第一传动构件;第一安装部面对第二安装部设置,且第一磁构件朝向第二磁构件的磁极与第二磁构件朝向第一磁构件的磁极相反。本申请提供的磁力联轴器,通过在相互面对设置驱动构件以及从动构件上设置磁极相反的磁性构件,并设置磁力部和非磁力部,实现驱动构件和从动构件的异步运动,从而实现第一传动构件和第二传动构件之间具有较好缓冲效果的传动关系,降低损伤风电叶片的概率。
技术领域
本申请涉及风电设备技术领域,尤其是涉及一种磁力联轴器及风电叶片运输设备。
背景技术
目前,联轴器是机械传动中重要的部件,除了常见的机械式刚性和柔性联轴器外,还有一类靠磁场传动的联轴器,即磁力联轴器。常用的磁力传动,包括同步传动、磁滞传动和涡流传动三种类型。而同步传动器又分为平面型同步传动器和同轴型传动器。常用平面型同步传动器是通过NS极交叉的方式安装磁铁,使用时通过上下磁铁的NS极相吸的产生力矩,实现从动轴和主动轴的同步转动。
目前市场上使用的风电叶片转运及翻转设备上,使用的夹紧机构中通常采用机械结构实现对风电叶片的夹持以及调节夹紧程度,在夹紧机构夹紧叶片或者进行夹紧程度调节时,难以掌握输入力矩的精度,并且缓冲效果差,很容易出现夹持较松或夹持过紧的情况,一方面难以保证夹紧机构尽可能的贴近叶片,另一方面还容易损伤叶片表面。
实用新型内容
本申请的目的在于提供一种磁力联轴器及风电叶片运输设备,以在一定程度上解决现有技术中存在的用于风电叶片转运车的夹持机构难以掌握输入力矩的精度,并且缓冲效果差,不仅难以确保对风电叶片的贴近情况,还容易损伤风电叶片的技术问题。
本申请提供了一种磁力联轴器,用于风电叶片转运设备的夹持机构,包括:
驱动构件,形成至少一个第一安装部,所述第一安装部设置有第一磁构件;
从动构件,形成至少一个第二安装部,所述第二安装部设置有第二磁构件;
第一传动构件,所述驱动构件和所述从动构件均套设于所述第一传动构件;
所述第一安装部面对所述第二安装部设置,且所述第一磁构件朝向所述第二磁构件的磁极与所述第二磁构件朝向所述第一磁构件的磁极相反。
在上述技术方案中,进一步地,所述驱动构件具有第一套筒结构,所述第一安装部为形成于所述第一套筒结构的第一端的槽体结构;
所述第一安装部的数量为多个,多个所述第一安装部间隔设置,任意相邻的两个所述第一安装部之间形成第一非磁部。
在上述技术方案中,进一步地,所述从动构件具有第二套筒结构,所述第二安装部为形成于所述第二套筒结构的第一端的槽体结构;
所述第二安装部的数量为多个,多个所述第二安装部间隔设置,任意相邻的两个所述第二安装部之间形成第二非磁部。
在上述技术方案中,进一步地,所述第一磁构件嵌设于所述第一安装部内;
所述第二磁构件嵌设于所述第二安装部内;
所述第一磁构件至少部分面对所述第二非磁部;所述第二磁构件至少部分面对所述第一非磁部。
在上述技术方案中,进一步地,所述驱动构件的远离所述第一安装部的一端设置有驱动部,所述驱动部用于连接驱动装置。
在上述技术方案中,进一步地,所述第一传动构件连接有第二传动构件。
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