[实用新型]一种道路与交通用防撞护栏

说明书

本实用新型涉及一种道路与交通用防撞护栏，该道路与交通用防撞护栏，包括护栏架和防护件，所述防护件包括设于护栏架上的前防护网和后防护网，所述前防护网和后防护网之间形成有多个鼓包，每个鼓包内固接有弹簧，所述弹簧的两端分别连接前防护网和后防护网。防撞护栏使用后，在被外力撞击时，首先撞击到防护件的鼓包，鼓包内的弹簧给予撞击物一个缓冲作用力，从而降低对撞击物的损害，尤其对于行驶的车辆来说，不仅降低对车的损害，更重要的是降低了对人的损害。

技术领域

本实用新型涉及道路与交通领域，尤其涉及一种道路与交通用防撞护栏。

背景技术

随着社会的发展，越来越多的私家车出现，车辆增多了，使得交通事故发生的风险也增加了。道路上护栏的设置，一方面是为了分隔道路，另一方面是为了在初次事故发生后阻止车辆越到相邻车道引发二次事故发生。现有的防护栏功能单一，多为刚性支架，在被撞击后，防护栏产生的反作用力不仅对车辆损坏严重，且对驾驶员产生较大的损伤。

实用新型内容

本实用新型为了弥补现有技术的不足，提供了一种道路与交通用防撞护栏，能够在被撞时，具有缓冲作用，从而降低对车和人的损害。

本实用新型为解决上述技术问题所采用的技术方案是：

一种道路与交通用防撞护栏，包括护栏架；

防护件，所述防护件包括设于护栏架上的前防护网和后防护网，所述前防护网和后防护网之间形成有多个鼓包，每个鼓包内固接有弹簧，所述弹簧的两端分别连接前防护网和后防护网。

防撞护栏使用后，在被外力撞击时，首先撞击到防护件的鼓包，鼓包内的弹簧给予撞击物一个缓冲作用力，从而降低对撞击物的损害，尤其对于行驶的车辆来说，不仅降低对车的损害，更重要的是降低了对人的损害。

优选的，所述弹簧为纺锤型，如此弹簧不易变形。

优选的，鼓包之间的前防护网和后防护网通过螺栓固定，如此前防护网和后防护网之间不易错位，提高弹簧使用寿命。

优选的，所述护栏架包括两个栏杆，所述栏杆上设有安装槽，所述防护件上设有固定部，所述固定部嵌设入安装槽中与所述栏杆固接，如此提高了防护件与护栏架之间的连接牢固度。具体的，可以通过螺栓连接防护件与护栏架。

优选的，为了进一步提高防撞护栏的强度，所述护栏架还包括连接在两个栏杆之间的上梁和下梁，所述防护件的顶部和底部分别通过连接件与上梁和下梁连接。

优选的，所述连接件为固定柱，所述固定柱上套设有消能转筒，在被撞击后，消能转筒可以起到一个缓冲的作用，具体的，消能转筒可以采用海绵套筒。

优选的，所述栏杆的底部为尖锥形，方便护栏打入地下。

本实用新型采用上述技术方案，所具有的优点是：

1.本申请通过在防撞护栏的撞击面设置鼓包及在鼓包内设置弹簧的形式，使得撞击面具有较好的缓冲作用，降低了撞击物的损伤程度。

2.本申请鼓包内的弹簧设计为纺锤型，使得弹簧使用后不易变形，提高其使用寿命；前防护网和后防护网之间除了弹簧连接，还在鼓包之间采用螺栓固定，可以在一面被撞击后，避免两者错位，降低弹簧横向变形率。

3.本申请防护件上下采用消能转筒的设计，可以起到横向缓冲作用。

附图说明

图1为本实用新型其中一个实施例的主视图；

图2为图1中A-A向剖视图部分结构；

图3为本实用新型另一个实施例的主视图；

图4为本实用新型又一个实施例的主视图。