[实用新型]一种具有自动润滑的半轴总成装置

说明书

本实用新型公开了一种具有自动润滑的半轴总成装置，属于半轴设备技术领域，包括安装板，所述安装板下部固定连接有安装箱，安装箱内部右侧固定连接有驱动电机，驱动电机左侧安装有第二齿轮，第二齿轮下部啮合有第一齿轮，第一齿轮中间固定连接有传动轴，传动轴两侧转动连接有转座，所述第二齿轮左侧固定连接有凸轮，凸轮下方滑动连接有挡板，挡板下方固定连接有压杆，压杆下方固定连接有活塞，活塞下方安装有弹簧，所述活塞外部安装有活动套。本实用新型，通过设置驱动电机带动凸轮转动，可以使挡板间歇性的推动活塞运动，从而使储油箱内部的润滑油加入半轴总成的万向节内部，减小万向节内部滚珠的磨损，提高万向节的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及半轴设备技术领域，具体是一种具有自动润滑的半轴总成装置。

背景技术

汽车传动半轴是汽车传动系统中最重要的部件，尤其对于前置前驱的轿车，传动半轴总成主要功能是传动动力总成的驱动动力至车轮，促使车轮行驶，传动半轴总成不仅要传递来自发动机的扭矩，还要承受来自车轮的垂直力，侧向力以及牵引力和制动力所形成的纵向力，因此传动半轴总成是汽车上的易损部件。

汽车的传动半轴总成中，万向节由于需要经常转动，所以需要润滑，增加其使用寿命。目前该领域都是采用人工润滑的方式，费时费力，并且不能实现自动润滑，可能会出现润滑不及时，万向节损坏的情况。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有自动润滑的半轴总成装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种具有自动润滑的半轴总成装置，包括安装板，所述安装板下部固定连接有安装箱，安装箱内部右侧固定连接有驱动电机，驱动电机左侧安装有第二齿轮，第二齿轮下部啮合有第一齿轮，第一齿轮中间固定连接有传动轴，传动轴两侧转动连接有转座，所述第二齿轮左侧固定连接有凸轮，凸轮下方滑动连接有挡板，挡板下方固定连接有压杆，压杆下方固定连接有活塞，活塞下方安装有弹簧，所述活塞外部安装有活动套，活动套左侧安装有进气管，所述活塞右侧固定连接有连接管，连接管右侧固定连接有储油箱，所述储油箱左侧固定连接有出油管，所述进气管、连接管和出油管中间均安装有单向阀，所述出油管下方左侧固定连接有加油管，加油管下方安装有第一万向节，第一万向节左侧安装有第一连接轴，所述第一万向节右侧安装有驱动半轴，驱动半轴右侧安装有第二万向节，第二万向节右侧安装有第二连接轴。

作为本实用新型进一步的方案：所述第二齿轮为非完全齿轮。

作为本实用新型进一步的方案：所述转座与安装箱固定连接。

作为本实用新型进一步的方案：所述活塞材料为橡胶。

作为本实用新型进一步的方案：所述储油箱右侧固定连接有加油口，加油口右侧安装有封盖。

作为本实用新型再进一步的方案：所述出油管下方开有若干连接口。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，通过设置驱动电机带动凸轮转动，可以使挡板间歇性的推动活塞运动，从而使储油箱内部的润滑油加入半轴总成的万向节内部，减小万向节内部滚珠的磨损，提高万向节的使用寿命，并且操作方便，省时省力。

2、本实用新型中，通过在出油管下方开设若干连接口，可以添加加油管至汽车需要润滑部位，结构简单，实用性强。

附图说明

图1为一种具有自动润滑的半轴总成装置的结构示意图。

图2为一种具有自动润滑的半轴总成装置中第二齿轮的结构示意图。

图3为一种具有自动润滑的半轴总成装置中凸轮的结构示意图。