[实用新型]一种汽车零件冲压模具

说明书

本实用新型涉及汽车零件技术领域，具体为一种汽车零件冲压模具，包括有底板，所述底板的上表面固定设置有容腔壳，所述容腔壳的两侧表面开设有一体成型的间隔槽，所述间隔槽的内部内嵌固定有转动柱，所述转动柱远离所述容腔壳的一端固定设置有第一电机，所述第一电机的输出端通过联轴器与所述转动柱相连接，所述转动柱远离所述电机的一端固定设置有转动板，所述转动板为四角状，所述容腔壳的内部为空心；有益效果：将模具板通过入料口放入进容腔壳的内部，随后通过第一电机的作用，带动转动柱进行转动，这样转动柱即可带动转动板进行转动，转动板与凹槽孔相锲合，这样当转动板在转动时，即可通过凹槽孔的作用向前进行运动，保证冲压的顺利进行。

技术领域

本实用新型涉及汽车零件技术领域，具体为一种汽车零件冲压模具。

背景技术

冲压模具是在冷冲压加工中，将材料(金属或非金属)加工成零件(或半成品)的一种特殊工艺装备，称为冷冲压模具(俗称冷冲模)。冲压，是在室温下，利用安装在压力机上的模具对材料施加压力，使其产生分离或塑性变形，从而获得所需零件的一种压力加工方法。

一般的冲压模具在使用时对零件的移动很不方便，特别是新手，进行冲压，会出现偏差，这样则会大大增加生产成本。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车零件冲压模具，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种汽车零件冲压模具，包括有底板，所述底板的上表面固定设置有容腔壳，所述容腔壳的两侧表面开设有一体成型的间隔槽，所述间隔槽的内部内嵌固定有转动柱，所述转动柱远离所述容腔壳的一端固定设置有第一电机，所述第一电机的输出端通过联轴器与所述转动柱相连接，所述转动柱远离所述电机的一端固定设置有转动板，所述转动板为四角状，所述容腔壳的内部为空心，所述容腔壳的内部设置有模具板，所述模具板的两侧表面底端开设有若干一体成型的凹槽孔，所述凹槽孔与所述转动板的四角相匹配，所述容腔壳远离所述间隔槽的一侧表面开设有一体成型的入料口。

通过上述技术方案，在使用时，将模具板通过入料口放入进容腔壳的内部，随后通过第一电机的作用，带动转动柱进行转动，这样转动柱即可带动转动板进行转动，转动板与凹槽孔相锲合，这样当转动板在转动时，即可通过凹槽孔的作用向前进行运动，保证冲压的顺利进行。

优选的，所述容腔壳的上方设置有顶板，所述顶板的四角处固定设置有固定孔。

优选的，所述顶板的底面中心处固定设置有打孔柱，所述顶板的内部固定设置有第二电机，所述第二电机的输出端通过联轴器与所述打孔柱相连接。

通过上述技术方案，通过第二电机的作用带动打孔柱进行上下伸缩，这样即可对，模具板进行冲压的操作。

优选的，所述顶板的下表面四角处固定设置有固定柱，所述顶板与所述容腔壳之间通过固定柱相连接。

通过上述技术方案，通过固定柱的作用，将顶板与容腔壳之间进行连接，而顶板与容腔壳之间的距离可根据需要自行调整固定柱的长度。

优选的，所述间隔槽的宽度大于所述转动板的最长边0.5厘米。

通过上述技术方案，通过间隔槽的作用，可保证转动板在转动时，模具板不会来回的晃动。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.该一种汽车零件冲压模具，将模具板通过入料口放入进容腔壳的内部，随后通过第一电机的作用，带动转动柱进行转动，这样转动柱即可带动转动板进行转动，转动板与凹槽孔相锲合，这样当转动板在转动时，即可通过凹槽孔的作用向前进行运动，保证冲压的顺利进行。

2.该一种汽车零件冲压模具，通过第二电机的作用带动打孔柱进行上下伸缩，这样即可对，模具板进行冲压的操作。