[实用新型]一种可对自动车钩钩体闭锁位限位面进行检测的回转样板有效
| 申请号： | 202023246723.X | 申请日： | 2020-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN214250961U | 公开（公告）日： | 2021-09-21 |
| 发明（设计）人： | 李竹;杨晓明;廖仲宾;李正强;杜伟;蒋娟;邹长伟;刘海德;陈扶国;董贤瑞;蒲尚书 | 申请（专利权）人： | 中车眉山车辆有限公司 |
| 主分类号： | G01C9/00 | 分类号： | G01C9/00;G01M17/007 |
| 代理公司： | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 | 代理人： | 何祖斌 |
| 地址： | 620032*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 自动 车钩 闭锁 限位 进行 检测 回转 样板 | ||
1.一种可对自动车钩钩体闭锁位限位面进行检测的回转样板，其特征在于，包括定位轴(1)，定位轴(1)上套设有两块圆板(2)，两块圆板(2)之间通过角铁连接有样板主体(3)，样板主体(3)上分别连接有上冲击回转体(31)、下冲击回转体(32)、上牵引回转体(33)和下牵引回转体(34)，上冲击回转体(31)、下冲击回转体(32)、上牵引回转体(33)和下牵引回转体(34)分别与样板主体(3)连接的一侧均与样板主体(3)的边缘对齐；所述样板主体(3)的俯视方向的中心线穿过圆板(2)的中心。
2.根据权利要求1所述的一种可对自动车钩钩体闭锁位限位面进行检测的回转样板，其特征在于，所述上冲击回转体(31)和下冲击回转体(32)的横截面的外沿圆心位于圆板(2)中心的后方。
3.根据权利要求1所述的一种可对自动车钩钩体闭锁位限位面进行检测的回转样板，其特征在于，所述上牵引回转体(33)和下牵引回转体(34)的横截面的内沿圆心位于圆板(2)中心的前方。
4.根据权利要求1所述的一种可对自动车钩钩体闭锁位限位面进行检测的回转样板，其特征在于，所述上冲击回转体(31)的内侧面和外侧、下冲击回转体(32)的内侧和外侧的坡比均为1：12。
5.根据权利要求1所述的一种可对自动车钩钩体闭锁位限位面进行检测的回转样板，其特征在于，所述上冲击回转体(31)和下冲击回转体(32)上均设置有沉孔(35)，上冲击回转体(31)和下冲击回转体(32)分别在沉孔(35)处通过螺钉与样板主体(3)连接。
6.根据权利要求1所述的一种可对自动车钩钩体闭锁位限位面进行检测的回转样板，其特征在于，所述两个圆板(2)之间通过角钢连接有把手(4)。
7.根据权利要求1所述的一种可对自动车钩钩体闭锁位限位面进行检测的回转样板，其特征在于，所述样板主体(3)连接上冲击回转体(31)的外侧转角和下冲击回转体(32)的外侧转角处的水平投影的半径为8～15mm，样板主体(3)连接上冲击回转体(31)的内侧转角和下冲击回转体(32)的内侧转角处的水平投影的半径为8～15mm。
8.根据权利要求1所述的一种可对自动车钩钩体闭锁位限位面进行检测的回转样板，其特征在于，所述样板主体(3)连接上冲击回转体(31)和下冲击回转体(32)的纵向投影的半径为15～20mm。
9.根据权利要求1所述的一种可对自动车钩钩体闭锁位限位面进行检测的回转样板，其特征在于，所述样板主体(3)连接上冲击回转体(31)和下冲击回转体(32)的圆弧段的高度均为55～75mm。
10.根据权利要求1～9任意一项所述的一种可对自动车钩钩体闭锁位限位面进行检测的回转样板，其特征在于，所述样板主体(3)的厚度为6～9mm。
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