[实用新型]一种散热性好的汽车解码器

说明书

本实用新型公开了一种散热性好的汽车解码器，包括壳体，所述壳体的内壁固定连接有弹簧，所述弹簧相对的一端固定连接有缓冲框，所述缓冲框内腔两侧的顶部固定连接有隔板，所述缓冲框内腔的底部固定连接有解码器，所述缓冲框内腔的两侧均固定连接有支板，所述支板相对的一侧均固定连接有导热板，所述导热板相对的一侧与解码器相接触。本实用新型具备散热效果好及具有防护功能的优点，解决了现有的汽车解码器，在使用过程中，无法对解码器的表面进行高效散热，导致解码器表面的热量不能得到有效的冷却，从而影响其使用寿命，且由于结构单一，不具有防护功能，不能对解码器进行缓冲保护，降低了解码器适用性的问题。

技术领域

本实用新型涉及汽车解码器技术领域，具体为一种散热性好的汽车解码器。

背景技术

汽车故障诊断仪是车辆故障自检终端、汽车故障诊断仪(又称汽车解码器)是用于检测汽车故障的便携式智能汽车故障自检仪，用户可以利用它迅速地读取汽车电控系统中的故障，并通过液晶显示屏显示故障信息，迅速查明发生故障的部位及原因。

现有的汽车解码器，在使用过程中，无法对解码器的表面进行高效散热，导致解码器表面的热量不能得到有效的冷却，从而影响其使用寿命，且由于结构单一，不具有防护功能，不能对解码器进行缓冲保护，降低了解码器的适用性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种散热性好的汽车解码器，具备散热效果好及具有防护功能的优点，解决了现有的汽车解码器，在使用过程中，无法对解码器的表面进行高效散热，导致解码器表面的热量不能得到有效的冷却，从而影响其使用寿命，且由于结构单一，不具有防护功能，不能对解码器进行缓冲保护，降低了解码器适用性的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种散热性好的汽车解码器，包括壳体，所述壳体的内壁固定连接有弹簧，所述弹簧相对的一端固定连接有缓冲框，所述缓冲框内腔两侧的顶部固定连接有隔板，所述缓冲框内腔的底部固定连接有解码器，所述缓冲框内腔的两侧均固定连接有支板，所述支板相对的一侧均固定连接有导热板，所述导热板相对的一侧与解码器相接触，所述导热板的底部与缓冲框固定连接，所述支板的底部固定连接有电机，所述电机的转轴固定连接有扇叶，所述导热板远离解码器的一侧固定连接有翅片，所述壳体的顶部与支板的顶部均开设有进风孔，所述缓冲框的底部开设有第一通风孔，所述缓冲框两侧的底部开设有第二通风孔，所述壳体两侧的底部均开设有排风孔，所述隔板的顶部固定连接有风机，所述风机的进风管与缓冲框相连通，所述风机的出风管贯穿隔板并连通有散热管，所述隔板顶部的两侧均固定连接有蓄电池，所述壳体的前侧固定连接有检修板，所述检修板的前侧开设有与解码器相适配的矩形孔。

优选的，所述壳体的顶部固定连接有把手，所述把手的表面固定套设有橡胶套。

优选的，所述检修板前侧的四角均贯穿设置有螺栓，所述螺栓的后端贯穿检修板并与壳体螺纹连接。

优选的，所述翅片的数量为若干个，所述翅片之间等距离排列。

优选的，所述壳体前侧的顶部固定连接有控制器，所述控制器分别与电机、风机和蓄电池电性连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过壳体、弹簧、缓冲框、隔板、支板、导热板、电机、扇叶、翅片、进风孔、第一通风孔、第二通风孔、排风孔、风机和散热管的配合，具备散热效果好及具有防护功能的优点，解决了现有的汽车解码器，在使用过程中，无法对解码器的表面进行高效散热，导致解码器表面的热量不能得到有效的冷却，从而影响其使用寿命，且由于结构单一，不具有防护功能，不能对解码器进行缓冲保护，降低了解码器适用性的问题。

2、本实用新型通过设置壳体、弹簧和缓冲框，可以在发生震动和掉落现象时，对解码器进行缓冲保护，通过设置电机、扇叶和翅片，可以对解码器两侧的热量进行风冷散热，通过设置风机和散热管，可以对解码器表面进行高效散热，避免产生积热现象，通过设置检修板和矩形孔，方便使用者对解码器进行操作。