[实用新型]汽轮机凝汽器补水调节执行器控制系统

说明书

一种汽轮机凝汽器补水调节执行器控制系统，涉及钢铁设备技术领域，它包括控制器，控制器通过导线与限位开关一和限位开关二连接，控制器通过导线与变频器连接，变频器通过导线与三相交流电机连接，变频器外部设有电源，电源通过导线与变频器和稳压电源连接，稳压电源通过导线与控制器连接，所述的控制器通过导线与输入信号模块连接，控制器通过导线分别与反馈信号模块、辅助接点和故障接点连接，控制器外部设有电位器，电位器通过导线与控制器连接。本汽轮机凝汽器补水调节执行器控制结构简单、体积小、无需外接油源、可靠性高、使用寿命长，安装、调整方便，故障率低，维护方便，尤其适用于频繁调节的工况。

技术领域：

本实用新型涉及钢铁设备技术领域，具体涉及汽轮机凝汽器补水调节执行器控制系统。

背景技术：

在汽轮机运动使用时，需要用到调节执行器，现有的调节阀为电动执行器，因调节频繁而经常出现电机及控制主板故障等问题，影响汽轮机运行。

实用新型内容：

本实用新型的目的是为了克服上述现有技术存在的不足之处，而提供一种汽轮机凝汽器补水调节执行器控制系统，它更换为电液执行器，具备控制精度高、响应速度快、输出功率大以及信号处理灵活等特点。

为了解决背景技术所存在的问题，本实用新型是采用如下技术方案：包括控制器，控制器通过导线与限位开关一和限位开关二连接，控制器通过导线与变频器连接，变频器通过导线与三相交流电机连接，变频器外部设有电源，电源通过导线与变频器和稳压电源连接，稳压电源通过导线与控制器连接，所述的控制器通过导线与输入信号模块连接，控制器通过导线分别与反馈信号模块、辅助接点和故障接点连接，控制器外部设有电位器，电位器通过导线与控制器连接。

所述的限位开关一与限位开关二并联。

所述的电源为AC220V或者380V。

所述的辅助接点为DC5～24V，电流≤150mA。

所述的故障接点为DC5～24V，电流≤150mA。

所述的输入信号模块为DC4～20mA或者DC1～5V。

所述的反馈信号模块为DC4～20mA，负载电阻≤250Ω。

所述的电源、输入信号模块、反馈信息模块、辅助接点和故障接点分别通过导线与变压器连接。

所述的输入信号模块、反馈信息模块、辅助接点和故障接点通过导线与对外接线端子连接。

本实用新型的有益效果是结构简单、体积小、无需外接油源、可靠性高、使用寿命长，安装、调整方便，故障率低，维护方便，尤其适用于频繁调节的工况。

附图说明：

图1是本实用新型结构示意图。

具体实施方式：