[实用新型]一种抗干扰性能好的线束连接器

说明书

本实用新型公开一种抗干扰性能好的线束连接器，包括卡板、矩形框，所述卡板位于矩形框的左侧，所述卡板的左侧开设有第一线孔，所述第一线孔内插设有连接线束，所述卡板的右侧贯穿固设有第一导电杆，所述矩形框的右侧固设有梯形座，所述矩形框、梯形座内开设有卡槽，所述梯形座的左端贯穿固设有第二导电杆，所述梯形座的右端开设有第二线孔，所述第二线孔内插设有芯线，所述卡槽与卡板之间设置有连接组件，所述芯线、连接线束分别与梯形座、卡板的一侧皆设置有加固组件。本实用新型不仅方便对连接线束进行安装和拆卸，而且也方便进行连接，稳定性强。

技术领域

本实用新型涉及汽车线束技术领域，尤其涉及一种抗干扰性能好的线束连接器。

背景技术

汽车线束等线束装置安装在汽车内部，随着汽车的行驶，线束会随着汽车的颠簸而晃动，线束连接线束连接器的插接端最易在汽车的颠簸中发生脱落，从而影响线束的连接稳定性，严重者会造成财产或人身损害；

因此，我们必须加强线束与线束接插件的插接稳定性，从而避免这一问题的发生。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种抗干扰性能好的线束连接器，以解决上述技术问题。

本实用新型为解决上述技术问题，采用以下技术方案来实现：

一种抗干扰性能好的线束连接器，包括卡板、矩形框，所述卡板位于矩形框的左侧，所述卡板的左侧开设有第一线孔，所述第一线孔内插设有连接线束，所述卡板的右侧贯穿固设有第一导电杆，所述矩形框的右侧固设有梯形座，所述矩形框、梯形座内开设有卡槽，所述梯形座的左端贯穿固设有第二导电杆，所述梯形座的右端开设有第二线孔，所述第二线孔内插设有芯线，所述卡槽与卡板之间设置有连接组件，所述芯线、连接线束分别与梯形座、卡板的一侧皆设置有加固组件。

优选的，所述芯线的结构材质从内到外分别为线芯、金属纤维层、金属网状编织层、玻璃纤维层、橡胶纤维层、耐磨防护层，所述连接线束与芯线的结构材质相同。

优选的，所述卡板、梯形座上分别螺纹连接有第一螺栓、第二螺栓，所述第一螺栓、第二螺栓的一端将连接线束的右端、芯线的左端分别与第一导电杆的左端、第二导电杆的右端抵紧。

优选的，所述连接组件包括两个卡销、绝缘螺栓、双耳环、单耳环，两个所述卡销的左端分别与卡板的两端固接，所述双耳环与第一导电杆的右端固接，所述单耳环与第二导电杆的左端固接，所述单耳环与双耳环卡合连接并通过绝缘螺栓与矩形框连接，所述两个卡销位于卡槽内并与卡槽卡合连接。

优选的，所述加固组件包括第一橡胶柱、第二橡胶柱、第一密封环、第二密封环，所述第一橡胶柱、第二橡胶柱分别与卡板的左侧面、梯形座的右侧面固接，且所述连接线束、芯线分别贯穿第一橡胶柱、第二橡胶柱的中部，所述第一密封环、第二密封环分别套设在连接线束、芯线上，所述第一密封环、第二密封环的外壁分别与第一橡胶柱、第二橡胶柱之间皆设置有螺纹部件。

优选的，所述螺纹部件包括第一锥形筒、第二锥形筒，所述第一锥形筒、第二锥形筒的一端分别与第一密封环、第二密封环的外壁固接，所述第一锥形筒、第二锥形筒的另一端分别与第一橡胶柱、第二橡胶柱的一侧螺纹连接。

本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型当对连接线束与芯线进行连接的时候，将卡板放入至卡槽内，使得卡销与卡槽卡合连接，进而使得单耳环卡合在双耳环内，从而增加了连接线束与芯线连接的稳定性；

2、本实用新型通过绝缘螺栓的设置，通过绝缘螺栓将单耳环、双耳环与矩形框连接，不仅增加单耳环、双耳环卡合的稳定性，而且进一步增大连接线束、芯线连接的稳定性，从而增加了连接线束的抗干扰性；

3、本实用新型通过第一橡胶柱、第二橡胶柱分别与对应的第一锥形筒、第二锥形筒进行螺纹连接，同时在第一螺栓、第二螺栓的配合下，不仅增大了连接线束、芯线的稳定性，而且方便对连接线束、芯线进行安装和拆卸。