[实用新型]一种TBM滑车机构及隧道掘进机

说明书

本实用新型公开了一种TBM滑车机构及隧道掘进机，TBM滑车机构包括车架、履带行走组件和可收放的滚轮组件，所述履带行走组件与滚轮组件均设置为多个，并沿前后方向交叉排列于车架的底部。在遇拱架等障碍物时履带行走组件取代原前进过程中滚轮组件爬过障碍物，减少滑车与拱架的摩擦力导致的推进力损失，提高施工效率。该隧道掘进机包括上述TBM滑车机构，具有上述有益效果。

技术领域

本实用新型涉及掘进机技术领域，特别涉及一种TBM滑车机构及隧道掘进机。

背景技术

目前TBM(TBM，Tunnel Boring Machine，隧道掘进机)掘进过程中，滑车随TBM主机克服与洞室拱架滑动摩擦力前移，摩擦阻力造成掘进推力过多损失，从而导致施工效率低下。若滑车不随TBM主机前移，换步时利用拖拉油缸向前拖拉，造成掘进时间浪费。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种TBM滑车机构，能够解决隧道掘进机施工中遇到拱架等障碍时，移动阻力大导致施工效率降低的问题。

本实用新型还提供一种具有上述TBM滑车机构的隧道掘进机。

根据本实用新型的第一方面，提供一种TBM滑车机构，包括车架、履带行走组件和可收放的滚轮组件，所述履带行走组件与滚轮组件均设置为多个，并沿前后方向交叉排列于车架的底部。

根据本实用新型第一方面所述的TBM滑车机构，所述履带行走组件包括轮组支架、改向轮、支撑轮及履带，所述轮组支架设置为两个并分设于车架的底部两侧，所述改向轮与支撑轮设置于轮组支架，且所述支撑轮的前后两侧均设置有改向轮，所述履带绕设于改向轮与支撑轮。

根据本实用新型第一方面所述的TBM滑车机构，履带行走组件中，两履带的底面呈V形布置。

根据本实用新型第一方面所述的TBM滑车机构，所述滚轮组件包括滚轮、滚轮支架及伸缩油缸，所述滚轮支架设置为两个并分设于车架的底部两侧，每一所述滚轮支架对应设置有一伸缩油缸，所述伸缩油缸的上部与滚轮支架连接，伸缩油缸的底部与滚轮连接。

根据本实用新型第一方面所述的TBM滑车机构，滚轮组件中两滚轮支架呈V形布置。

根据本实用新型第一方面所述的TBM滑车机构，所述滚轮组件包括滚轮、伸缩油缸、第一支架和第二支架，第一支架设置为两个并分设于车架的底部两侧，每一所述第一支架对应设置有一第二支架和一伸缩油缸，第一支架与第二支架插接，油缸的一端连接第一支架，另一端连接第二支架，滚轮设置于第二支架的底部。

根据本实用新型第一方面所述的TBM滑车机构，车架两侧均设置有凹槽，两凹槽内均设置有风管。

根据本实用新型的第二方面，提供一种隧道掘进机，包括TBM主机及以上所述的TBM滑车机构，TBM滑车机构位于TBM主机后侧。

有益效果为：在TBM掘进过程中遇到拱架等障碍时，履带行走组件爬上拱架，相邻滚轮组件回缩至拱架断面高度。通过上述结构，滚轮组件能够使滑车滚动行走，且履带行走组件能够爬上拱架，履带行走组件能够使滑车以行走的方式通过拱架等障碍，减少滑车与拱架的摩擦力导致的推进力损失，滑车可跟随TBM主机前移，提高施工效率。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步地说明；

图1为本实用新型一种实施例的一种工作状态结构示意图；

图2为本实用新型滚轮组件的正视图；

图3为本实用新型一种实施例的滚轮组件结构示意图；

图4为本实用新型一种实施例的另一种工作状态结构示意图。