[实用新型]一种汽车离合器加工用可防碎屑飞溅的钻孔装置有效
申请号: | 202023242548.7 | 申请日: | 2020-12-29 |
公开(公告)号: | CN214519137U | 公开(公告)日: | 2021-10-29 |
发明(设计)人: | 余龙才;郭爱琴 | 申请(专利权)人: | 怀化弘瑞汽车配件制造有限公司 |
主分类号: | B23Q11/08 | 分类号: | B23Q11/08;B23B41/00 |
代理公司: | 长沙智德知识产权代理事务所(普通合伙) 43207 | 代理人: | 黄宇 |
地址: | 418500 湖*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 离合器 工用 碎屑 飞溅 钻孔 装置 | ||
本实用新型公开了一种汽车离合器加工用可防碎屑飞溅的钻孔装置,包括加工工作台、固定设置在加工工作台上端的安装板、设置在安装板上端的钻孔机构和设置在钻孔机构外侧用于配合对钻孔机构提供防护的防护机构。本实用新型中,通过设置的钻孔机构和与之配合的钻孔台,可以实现对离合器进行自动钻孔;通过设置的防护机构,可以在钻孔时为工作台提高防护,防止钻孔产生的碎屑飞溅;综上所述,达到了操作简单,提供安全防护的有益效果。
技术领域
本实用新型涉及离合器加工技术领域,尤其涉及一种汽车离合器加工用可防碎屑飞溅的钻孔装置。
背景技术
汽车离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内,用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上,离合器的输出轴就是变速箱的输入轴,在汽车行驶过程中,驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板,使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合,以切断或传递发动机向变速器输入的动力。
然而现有的多数对离合器进行加工钻孔的设备不具备防碎屑功能,钻孔产生的碎屑容易飞溅,对操作人员造成安全隐患。
实用新型内容
本实用新型的目的在于:为了解决离合器进行加工钻孔的设备不具备防碎屑功能的问题,而提出的一种汽车离合器加工用可防碎屑飞溅的钻孔装置。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种汽车离合器加工用可防碎屑飞溅的钻孔装置,包括加工工作台、固定设置在加工工作台上端的安装板、设置在安装板上端的钻孔机构和设置在钻孔机构外侧用于配合对钻孔机构提供防护的防护机构;
所述防护机构包括固定设置在钻孔机构两端的固定架,两个所述固定架靠近钻孔机构的一端侧壁均开设有矩形槽,所述矩形槽内部设置有导向杆,所述导向杆上套设有防护罩主体,所述防护罩主体底端与固定架内壁之间设置有第一复位弹簧,所述防护罩主体底端内壁通过滑槽滑动设置有挤压杆,所述挤压杆底端固定设置有挤压板,且所述挤压杆底端与防护罩主体内壁之间设置有第二复位弹簧。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述钻孔机构包括固定设置在安装板上端的电动升缩杆,所述电动升缩杆底端固定设置有动力箱,所述动力箱侧壁固定设置有驱动电机,所述驱动电机输出轴固定连接有传动轴,所述传动轴远离驱动电机的一端固定设置有主动锥齿轮,所述主动锥齿轮啮合连接有从动锥齿轮,所述从动锥齿轮中心轴固定连接有转动杆,所述转动杆下端贯穿动力箱,且所述转动杆底端设置有钻孔钻头。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述挤压板底部固定设置有用于配合增加摩擦力的防滑弹性垫。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述动力箱顶部两端固定设置有L型连接杆,且所述L型连接杆远离动力箱的一端位于防护罩主体上方。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述固定架固定设置在电动升缩杆两端。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述加工工作台对应钻孔机构正下方的位置固定设置有用于配合钻孔机构进行钻孔的钻孔台。
综上所述,由于采用了上述技术方案,本实用新型的有益效果是:
本实用新型中,通过设置的钻孔机构和与之配合的钻孔台,可以实现对离合器进行自动钻孔;通过设置的防护机构,可以在钻孔时为工作台提高防护,防止钻孔产生的碎屑飞溅;综上所述,达到了操作简单,提供安全防护的有益效果。
附图说明
图1示出了根据本实用新型实施例提供的一种汽车离合器加工用可防碎屑飞溅的钻孔装置整体外观结构示意图;
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