[实用新型]一种多车间主机联动的节能系统

说明书

本实用新型涉及节能系统技术领域，且公开了一种多车间主机联动的节能系统，包括箱体，所述箱体的内侧壁上设置有防潮层，所述箱体的左下端连接有支撑脚，所述箱体的右下端连接有万向轮，所述箱体的右侧连接有支撑架，所述支撑架的末端连接有圆柱推手，所述防潮层的顶部连接有节能设备，所述节能设备的下端连接有联通管，所述联通管的末端与后处理设备，所述后处理设备的左侧与防潮层的左侧壁相连接，所述联通管上设置有压力传感点位，本实用新型新增节能设备，基于小投资大收益，优化设备运行状态，多车间实现联动，共享该节能设备，减少电能消耗，其次具有良好的防潮性能，对箱体的内部器件进行防潮保护，另外可以实现便捷的移动，使用方便。

技术领域

本实用新型涉及节能系统技术领域，具体为一种多车间主机联动的节能系统。

背景技术

在多个车间主机联动时，会使用到节能系统对其进行作业，虽然节能系统的种类有很多，但是依然无法满足使用者的需求。

现有的节能系统，在使用时，投资大却收益小，且设备运行状态不佳，多车间主机联动时，无法共享该节能设备，电能消耗大，其次防潮性能差，箱体内部的元器件容易受潮，另外移动困难，使用不便，因此迫切的需要一种多车间主机联动的节能系统来解决上述不足之处。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种多车间主机联动的节能系统，解决了现有的节能系统，在使用时，投资大却收益小，且设备运行状态不佳，多车间主机联动时，无法共享该节能设备，电能消耗大，其次防潮性能差，箱体内部的元器件容易受潮，另外移动困难，使用不便的问题。

本实用新型提供如下技术方案：一种多车间主机联动的节能系统，包括箱体，所述箱体的内侧壁上设置有防潮层，所述箱体的左下端连接有支撑脚，所述箱体的右下端连接有万向轮，所述箱体的右侧连接有支撑架，所述支撑架的末端连接有圆柱推手，所述防潮层的顶部连接有节能设备，所述节能设备的下端连接有联通管，所述联通管的末端与后处理设备，所述后处理设备的左侧与防潮层的左侧壁相连接。

优选的，所述联通管上设置有压力传感点位。

优选的，所述支撑脚的数量设置为两个，两个所述支撑脚关于箱体前后轴对称设置。

优选的，所述万向轮的数量设置为两个，两个所述万向轮关于箱体前后轴对称设置。

优选的，所述支撑架的横截面为大写的L型。

优选的，所述万向轮上设置有制动器。

与现有技术对比，本实用新型具备以下有益效果：

本实用新型新增节能设备，基于小投资大收益，优化设备运行状态，多车间实现联动，共享该节能设备，减少电能消耗，其次具有良好的防潮性能，对箱体的内部器件进行防潮保护，另外可以实现便捷的移动，使用方便。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的电路框图示意图。

图中：1、箱体；2、支撑脚；3、万向轮；4、圆柱推手；5、防潮层；6、节能设备；7、联通管；8、后处理设备；9、压力传感点位；10、一号车间； 11、二号车间；12、支撑架。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。