[实用新型]一种无人机机翼运输组件有效
申请号: | 202023240722.4 | 申请日: | 2020-12-29 |
公开(公告)号: | CN214451916U | 公开(公告)日: | 2021-10-22 |
发明(设计)人: | 吴久峰;丛晖;尹剑波;沙群;李永 | 申请(专利权)人: | 中国航天空气动力技术研究院 |
主分类号: | B64F5/50 | 分类号: | B64F5/50 |
代理公司: | 北京思创大成知识产权代理有限公司 11614 | 代理人: | 高爽 |
地址: | 100074 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 无人机 机翼 运输 组件 | ||
一种无人机机翼运输组件,包括框架、一对开合机构、至少一对翻转挡板和防护层;一对开合机构相对设置于框架的一端,每个开合机构用于夹持一个机翼,至少一对翻转挡板相对铰接于框架的两侧,防护层设于框架上,用于机翼的外侧面、内侧面和顶面。本实用新型涉及的一种无人机机翼运输组件,通过开合机构轻量化设计,实现对机翼的抱紧,通过防护层对机翼表面进行防护,用来减小运输过程中震动冲击对飞机的影响。
技术领域
本实用新型属于无人机包装运输领域,更具体地,涉及一种无人机机翼运输组件。
背景技术
无人驾驶飞机简称“无人机”,英文缩写为“UAV”,是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机,或者由车载计算机完全地或间歇地自主地操作,与载人飞机相比,它具有体积小、造价低、使用方便、对作战环境要求低、战场生存能力较强等优点。随着无人机的技术不断发展,各种特殊需求的无人机接连应运而生。在无人机的运输过程中,通常需要将机翼拆卸单独运输,而如果发成震荡导致无人机的机翼磕碰或受损,对于无人机使用的产生较大的影响,因此,需要研发一种无人机机翼运输组件,能够在机翼运输过程中有效地防护。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种无人机机翼运输组件,能够在机翼运输过程中有效地防护。
为了实现上述目的,本实用新型提供一种无人机机翼运输组件,包括框架、一对开合机构、至少一对翻转挡板和防护层;
一对所述开合机构相对设置于所述框架的一端,每个所述开合机构用于夹持一个机翼,至少一对所述翻转挡板相对铰接于所述框架的两侧,所述防护层设于所述框架上,用于防护所述机翼的外侧面、内侧面和顶面。
优选地,所述框架包括下框架、上框架和一对横梁,所述上框架为护栏型框架结构,且通过减震器设于所述下框架上,所述下框架底部设有行走轮;
至少一对翻转挡板铰接于所述上框架的两侧,一对所述横梁设于所述上框架的一端。
优选地,所述上框架的所述一端设有定位孔,用于与所述机翼的安装孔轴向对齐。
优选地,所述开合机构包括固定框和活动框;所述横梁包括两个侧面,
所述固定框固连于所述横梁的一个侧面,所述活动框的底端铰接于所述横梁的另一个侧面;所述活动框的顶端通过快速拉锁可开合地连接于所述固定框的顶端,且与所述固定框在扣合时形成容纳空间,用于容纳所述机翼;
一对所述开合机构的所述固定框相对设置、所述活动框相背离设置。
优选地,所述活动框和所述固定框相对的侧面均设有防护块,所述防护块的外表面与所述机翼表面形状适配,且所述防护块的外表面粘接有软质保护层。
优选地,所述防护层包括中置尾翼防护部、顶部防护部、侧面防护部和底部防护部;
所述中置尾翼防护部插设于所述上框架上,且位于一对所述机翼之间,所述底部防护部插设于所述上框架上,一对所述机翼设于所述底部防护部上,所述侧面防护部设于每个所述机翼的外侧面和所述上框架的侧壁之间;所述顶部防护部设于所述翻转挡板处和所述开合机构处的所述机翼顶部、以及尾翼顶部。
优选地,所述防护层由聚乙烯珍珠泡棉EPE制成。
优选地,所述中置尾翼防护部的顶部设有开槽,用于放置尾翼;所述顶部防护部的底面设有朝向机翼方向延伸的卡接部,所述卡接部卡接于一对所述机翼之间,所述顶部防护部用于对所述机翼的两个侧面和顶端贴合以防护机翼。
优选地,还包括紧绳器,所述紧绳器绕过所述翻转挡板将所述顶部防护部和所述机翼固定于所述上框架上。
优选地,还包括多个U型支撑架,多个所述U型支撑架沿所述机翼的长度方向设于所述开合机构和所述上框架的所述一端。
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