[实用新型]一种橡胶减振器生产用物料运输装置有效
| 申请号: | 202023240234.3 | 申请日: | 2020-12-29 |
| 公开(公告)号: | CN214447704U | 公开(公告)日: | 2021-10-22 |
| 发明(设计)人: | 张坤 | 申请(专利权)人: | 东风(十堰)发动机减震器有限公司 |
| 主分类号: | B29C31/00 | 分类号: | B29C31/00;B29B13/10;B29B13/02;B08B15/04;B01D50/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 442011 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 橡胶 减振器 生产 物料 运输 装置 | ||
本实用新型公开了一种橡胶减振器生产用物料运输装置,包括活动箱,所述活动箱的顶部外壁通过螺栓连接有上料漏斗,且活动箱两侧内壁的顶部通过螺栓连接有同一个筛分网板,筛分网板的底部通过螺栓连接有粉碎电机,且粉碎电机的输出轴通过螺栓连接有转轴。本实用新型通过上料漏斗将需要运输的橡胶原料上料至活动箱内,粉碎电机带动粉碎桨对橡胶原料进行粉碎,经筛分网板筛分后的橡胶原料粉末掉落在倾斜的加热板上,粉末在加热板上滑落时加热电阻盘对原料粉末进行加热熔化,原料滑至输料壳体内,当运输至需要的位置后,可通过输料电机带动输料螺杆转动对原料进行下料,具备粉碎、筛分和加热熔化的功能。
技术领域
本实用新型涉及橡胶生产技术领域,尤其涉及一种橡胶减振器生产用物料运输装置。
背景技术
橡胶减振器作为一类重要的减震元件,已被广泛运用于各类机械、汽车、铁路机车、水上运输工具、飞机及其他航空器。可以说,凡是需要用到减震和隔震的地方都需要使用橡胶减震器。
橡胶减振器在生产过程中需要对橡胶原料进行转运输送,目前都是通过小推车进行输送,小推车结构过于单一,不具备对橡胶原料进行粉碎、加热熔化的功能,因此亟需一种橡胶减振器生产用物料运输装置解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种橡胶减振器生产用物料运输装置。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种橡胶减振器生产用物料运输装置,包括活动箱,所述活动箱的顶部外壁通过螺栓连接有上料漏斗,且活动箱两侧内壁的顶部通过螺栓连接有同一个筛分网板,筛分网板的底部通过螺栓连接有粉碎电机,且粉碎电机的输出轴通过螺栓连接有转轴,转轴的圆周通过螺栓连接有粉碎桨,所述活动箱两侧内壁均通过螺栓连接有倾斜设置的加热板,且加热板的底部通过螺栓连接有加热电阻盘,所述活动箱一侧内壁的底部通过螺栓连接有输料壳体,且输料壳体的一端开口延伸至活动箱的外壁,活动箱的外壁通过螺栓连接有输料电机,所述输料电机的输出轴通过螺栓连接有输料螺杆,且输料螺杆位于输料壳体的内部,位于活动箱底部的加热板的底部通过过渡管和输料壳体的内部连通。
作为本实用新型再进一步的方案:所述上料漏斗圆周的顶部开设有空腔,且空腔的一侧内壁开设有均匀分布的穿孔。
作为本实用新型再进一步的方案:所述活动箱的外壁通过螺栓连接有抽风机,且活动箱的外壁通过螺栓连接有过滤壳体,抽风机的进气口和过滤壳体的内部连通。
作为本实用新型再进一步的方案:所述过滤壳体靠近上料漏斗的一侧通过连接管和空腔的内部连通,且过滤壳体的底部内壁通过螺栓依次连接有滤芯和过滤网板。
作为本实用新型再进一步的方案:所述滤芯位于过滤网板远离连接管的一侧。
作为本实用新型再进一步的方案:所述活动箱底部外壁的四角均通过螺栓连接有支撑腿,且四个支撑腿的底部均通过螺栓连接有万向轮,活动箱一侧外壁的顶部通过螺栓连接有两个把手。
作为本实用新型再进一步的方案:所述活动箱两侧内壁的底部通过轴承连接有两个相互啮合的破碎辊。
本实用新型的有益效果为:
1.通过设置筛分网板、粉碎电机和粉碎桨,通过上料漏斗将需要运输的橡胶原料上料至活动箱内,粉碎电机带动粉碎桨对橡胶原料进行粉碎,经筛分网板筛分后的橡胶原料粉末掉落在倾斜的加热板上,粉末在加热板上滑落时加热电阻盘对原料粉末进行加热熔化,原料滑至输料壳体内,当运输至需要的位置后,可通过输料电机带动输料螺杆转动对原料进行下料,具备粉碎、筛分和加热熔化的功能;
2.通过设置抽风机、穿孔、空腔和过滤壳体,使用时可通过抽风机对空腔内进行抽负压,上料或者粉碎、加热时上料漏斗处溢出的粉尘或者废气经穿孔进入空腔内,过滤网板和滤芯依次对进入过滤壳体内的空气进行过滤,避免使用时有粉尘或者废气分散到空气中污染环境。
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