[实用新型]一种电动车夜间行车LED尾灯

说明书

本实用新型公开了一种电动车夜间行车LED尾灯，包括LED尾灯本体，所述LED尾灯本体的顶部经过连接板连接有安装板，所述LED尾灯本体的前端设有照明灯珠，所述照明灯珠的两端设有转向灯，所述LED尾灯本体的前端两侧粘接有警示反光贴，所述LED尾灯本体的顶部设有太阳能电板，所述太阳能电板的底部电性连接有逆变转换控制器，所述逆变转换控制器的底部电性连接有供电电池，所述逆变转换控制器与供电电池均设于LED尾灯本体的内部后端，所述LED尾灯本体的后端设有散热装置，涉及电动车车灯技术领域，照明亮度高，安全性能高，具有警示的作用，存储于供电电池内供电照明，节能环保，使得散热挡板翻转散热或关闭遮挡，自动化控制较为方便，设计合理。

技术领域

本实用新型涉及电动车车灯技术领域，具体为一种电动车夜间行车LED尾灯。

背景技术

电动车，即电力驱动车，又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。LED尾灯是一种采用长时间LED光源的创新刹车灯与尾灯。灯泡是用二极管做的，亮度比普通灯泡高，而且反应速度快。

现有的电动车夜间行车LED尾灯不便直接固定安装，拆卸结构较为简单，使用不便，安全性能不足，警示效果差，不能直接吸收自然资源，环保性能低，环保性能低，不能自动化控制翻转进行散热。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种电动车夜间行车LED尾灯，解决了现有的电动车夜间行车LED尾灯不便直接固定安装，拆卸结构较为简单，使用不便，安全性能不足，警示效果差，不能直接吸收自然资源，环保性能低，环保性能低，不能自动化控制翻转进行散热的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种电动车夜间行车LED尾灯，包括LED尾灯本体，所述LED尾灯本体的顶部经过连接板连接有安装板，所述LED尾灯本体的前端设有照明灯珠，所述照明灯珠的两端设有转向灯，所述LED尾灯本体的前端两侧粘接有警示反光贴，所述LED尾灯本体的顶部设有太阳能电板，所述太阳能电板的底部电性连接有逆变转换控制器，所述逆变转换控制器的底部电性连接有供电电池，所述逆变转换控制器与供电电池均设于LED尾灯本体的内部后端，所述LED尾灯本体的后端设有散热装置，所述散热装置的内部分布有转轴，所述转轴的顶部电性连接有翻转控制电机，所述转轴的底部固定设有散热挡板。

优选的，所述安装板的内部两端开设分布有安装孔槽，所述安装板与连接板的后端粘接有橡胶垫。

优选的，所述供电电池的后端电性连接有电源插口，所述电源插口的后端经过导线电性连接于蓄电池。

优选的，所述LED尾灯本体的后端粘接分布有双面胶，所述双面胶为3M双面胶结构，且所述双面胶采用环氧树脂材料制成。

优选的，所述散热装置的内部设有限位板，且所述限位板位于散热挡板的内侧端。

优选的，所述散热挡板的外端粘接有硅胶密封圈，所述散热装置的内部开设分布有出风口。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种电动车夜间行车LED尾灯。具备以下有益效果：

(1)、该电动车夜间行车LED尾灯，通过在LED尾灯本体的顶部经过连接板连接的安装板，便于直接安装固定于电动车车尾，使用方便，照明亮度高，通过在LED尾灯本体的前端两侧粘接的警示反光贴，安全性能高，具有警示的作用。