[实用新型]用于驾驶模拟器基础型材框架系统

说明书

本实用新型公开了用于驾驶模拟器基础型材框架系统，涉及驾驶模拟器技术领域，针对现有的驾驶模拟器框架工作性能不佳的问题，现提出如下方案，其包括支架主体，所述支架主体由裙边后侧支撑架和裙边左侧支撑架组成，所述支架主体的顶部安装有仪表台支架，所述仪表台支架安装有转向支撑连接件，所述转向支撑连接件的下方设有刹车踏板支架，所述刹车踏板支架安装在仪表台支架上，所述刹车踏板支架的一侧设有油门踏板支架，所述油门踏板支架安装在仪表台支架上。本实用新型结构合理，采用高轻度型材搭建，可以进行不同型号的配件更换，并且可以调节相应的位置，扩展性比较好，便于增加一些标准的功能性台架，工作性能高，使用方便。

技术领域

本实用新型涉及驾驶模拟器技术领域，尤其涉及用于驾驶模拟器基础型材框架系统。

背景技术

目前驾驶模拟器框架一般采用的是角钢定制而成，这种框架重量大，各个结构相对固定，进行更改的时候比较麻烦，用于实验室的驾驶模拟器一般要求框架可以根据车型的不同进行适配，采用角钢做的框架就很难实现，当前的模拟器框架外形相对固定，一把都是采用长方体的设计，占用的空间也比较大，移动也比较困难，为此我们提出了用于驾驶模拟器基础型材框架系统。

实用新型内容

本实用新型提出的用于驾驶模拟器基础型材框架系统，解决了驾驶模拟器框架工作性能不佳的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

用于驾驶模拟器基础型材框架系统，包括支架主体，所述支架主体由裙边后侧支撑架和裙边左侧支撑架组成，所述支架主体的顶部安装有仪表台支架，所述仪表台支架安装有转向支撑连接件，所述转向支撑连接件的下方设有刹车踏板支架，所述刹车踏板支架安装在仪表台支架上，所述刹车踏板支架的一侧设有油门踏板支架，所述油门踏板支架安装在仪表台支架上，所述支架主体的顶部安装有座椅固定连接件，所述座椅固定连接件的一侧设有挡位总成连接板，所述挡位总成连接板安装在支架主体上。

优选的，所述裙边后侧支撑架和裙边左侧支撑架均为长方形框体结构。

优选的，所述转向支撑连接件通过U型连接件与仪表台支架进行连接。

优选的，所述裙边后侧支撑架、裙边左侧支撑架、刹车踏板支架、油门踏板支架和仪表台支架的材质均为欧标型材。

优选的，所述支架主体的底板粘接有橡胶垫，该橡胶垫的底部开设有防滑纹。

优选的，所述转向支撑连接件与挡位总成连接板错位设置。

本实用新型中：

通过转向支撑连接件、挡位总成连接板、座椅固定连接件、裙边后侧支撑架、裙边左侧支撑架、刹车踏板支架、油门踏板支架和仪表台支架的配合工作，具有以下效果：

1、采用高轻度型材搭建，强度高、质量轻、外观好；

2、各个结构都可以进行不同型号的配件更换，并且可以调节相应的位置；

3、使用标准型材搭建的驾驶模拟器外框架扩展性比较好，可以增加一些标准的功能性台架。

附图说明

图1为本实用新型提出的用于驾驶模拟器基础型材框架系统的结构示意图。

图中标号：1、转向支撑连接件；2、挡位总成连接板；3、座椅固定连接件；4、裙边后侧支撑架；5、裙边左侧支撑架；6、刹车踏板支架；7、油门踏板支架；8、仪表台支架。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。