[实用新型]一种斜置举升式停车架有效
申请号: | 202023239492.X | 申请日: | 2020-12-29 |
公开(公告)号: | CN214195741U | 公开(公告)日: | 2021-09-14 |
发明(设计)人: | 杨争羲 | 申请(专利权)人: | 杨争羲 |
主分类号: | E04H6/06 | 分类号: | E04H6/06;E04H6/12 |
代理公司: | 重庆博凯知识产权代理有限公司 50212 | 代理人: | 李海华 |
地址: | 400060 重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 斜置举升式停 车架 | ||
本实用新型公开了一种斜置举升式停车架,包括底架和车辆托架,所述车辆托架位于底架上,所述车辆托架与底架长度方向的后侧铰接,所述底架和车辆托架之间设有用于驱使车辆托架由水平状态举升至倾斜状态的举升机构,举升机构包括有滑动杆以及沿滑动杆长度方向分布的至少一根支撑杆,所述滑动杆位于底架上并沿底架的宽度方向水平设置,所述支撑杆与滑动杆垂直设置,所述支撑杆的上端分别与车辆托架底部铰接,其下端与滑动杆铰接,还包括有用于驱使滑动杆沿底架长度方向滑动的传动机构,以通过所述传动机构带动滑动杆沿底架长度方向滑动以实现车辆托架的举升。本实用新型能够保证对车辆托架进行稳定举升,大大提高了斜置式停车架运行的稳定性。
技术领域
本实用新型涉及斜置车架技术领域,具体涉及一种斜置举升式停车架。
背景技术
随着社会的进步,人们生活水平也随之提高,车辆拥有率也随之提高。由于车辆的增多,导致停车位紧张,特别是对于商务办公区和购物中心而言,停车位数量非常有限。通常商务办公区和购物中心均是处于城市的市中心或繁华路段,由于市中心和繁华路段的地价通常比较高,导致修建一个停车位的成本较高。为此,人们希望在相同的地面面积下尽量修建更多的停车位,以增大停车位数量并降低单个停车位的成本。
为了克服车位难和车位占地面积大的问题,人们发明了斜停车架来提高停车场的面积利用率。如公开号为CN105201249A的中国专利公开了一种侧移式停车系统,该侧移式停车系统包括底架和用于支撑汽车的托架,该底架和托架枢接,所述底架位于托架下方,所述底架与托架之间设有支撑液压缸,该支撑液压缸的缸筒与底架铰接,支撑液压缸的活塞杆与托架铰接,所述底架上设有液压站,液压站与支撑液压缸通过第一液压管连接,还包括举升机构,该举升机构包括依次连接的动力件、伸缩件和用于固定在地面的固定块,所述动力件固定在底架内,所述底架位于托架在水平面的投影面积内。
该侧移式停车系统中的底架与托架之间通过液压缸来提供动力进行举升倾斜,但是由于液压系统的造价较高,且液压站的布置非常占用底架的内部空间,导致底架的体积较大。同时汽车停放在托架上时,液压站需长时间处于供油状态,能耗高,而且使用一段时间后,因液压系统长期高强度负载,容易出现机械故障,大大增加了停车架的运行和维修成本,因此提供一种能够对汽车提供稳定支撑作用的斜置举升式停车架显得尤为重要。
实用新型内容
针对上述现有技术的不足,本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种斜置举升式停车架,能够保证对车辆托架进行稳定举升,大大提高了斜置式停车架运行的稳定性。
为了解决上述技术问题,本实用新型采用了如下的技术方案:
一种斜置举升式停车架,包括底架和用于支撑汽车的车辆托架,所述车辆托架位于底架上,所述车辆托架与底架长度方向的后侧铰接,所述底架和车辆托架之间设有用于驱使车辆托架由水平状态举升至倾斜状态的举升机构,所述举升机构包括有滑动杆以及沿滑动杆长度方向分布的至少一根支撑杆,所述滑动杆位于底架上并沿底架的宽度方向水平设置,所述支撑杆与滑动杆垂直设置,所述支撑杆的上端分别与车辆托架底部铰接,其下端与滑动杆铰接,还包括有用于驱使滑动杆沿底架长度方向滑动的传动机构,以通过所述传动机构带动滑动杆沿底架长度方向滑动以实现车辆托架的举升。
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