[实用新型]一种玻璃升降器电机转子焊接装置有效
| 申请号: | 202023238755.5 | 申请日: | 2020-12-29 |
| 公开(公告)号: | CN214212669U | 公开(公告)日: | 2021-09-17 |
| 发明(设计)人: | 王景华 | 申请(专利权)人: | 宁波世通汽车零部件有限公司 |
| 主分类号: | B23K31/02 | 分类号: | B23K31/02;B23K37/04;B23K37/02 |
| 代理公司: | 北京君恒知识产权代理有限公司 11466 | 代理人: | 郑黎明 |
| 地址: | 315202 浙江省宁*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 玻璃 升降 电机 转子 焊接 装置 | ||
本实用新型公开了一种玻璃升降器电机转子焊接装置,包括:传输台和第一固定板,所述第一固定板设置在传输台的一侧;上料机构和下料机构,所述上料机构和下料机构活动安装在传输台的顶部,且上料机构和下料机构分别用于对电子转子进行自动上下料;调节装置,所述调节装置活动安装在第一固定板的顶部,且调节装置用于对待焊接的电子转子进行角度的微调;焊接机构,所述调节装置用于电子转子八个角的自动焊接,此玻璃升降器电机转子焊接装置,自动化程度高,能做到同步上下料的操作,焊接时不需人工进行上下料,使得焊接效率大大提高,并能进行很好的对准,让焊接次品的出现概率大大降低。
技术领域
本实用新型涉及焊接装置技术领域,具体为一种玻璃升降器电机转子焊接装置。
背景技术
玻璃升降器是汽车门窗玻璃的升降装置,主要分电动玻璃升降器与手动玻璃升降器两大类。现在许多轿车门窗玻璃的升降一般都改用按钮式的电动升降方式,使用电动玻璃升降器,玻璃升降器电机内连接转子的轴枝,是电机转子高速运转时最重要的部件。
现有的玻璃升降器电机转子的绕组端需要将其与轴焊接在一起,传统的焊接装置不能做到同步上下料的操作,有些焊接时需人工进行上下料,使得焊接效率较低,人力投入成本较多,而且电机转子八个角需要焊接两次,焊接完一次后需要调节一个角度进行焊接,传统的方式过于简单,很难进行对准,造成焊接次品的出现。为此,我们提出一种玻璃升降器电机转子焊接装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种玻璃升降器电机转子焊接装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种玻璃升降器电机转子焊接装置,包括:传输台和第一固定板,所述第一固定板设置在传输台的一侧;上料机构和下料机构,所述上料机构和下料机构活动安装在传输台的顶部,且上料机构和下料机构分别用于对电子转子进行自动上下料;调节装置,所述调节装置活动安装在第一固定板的顶部,且调节装置用于对待焊接的电子转子进行角度的微调;焊接机构,所述调节装置用于电子转子八个角的自动焊接。
优选的,所述上料机构包括固定在传输台上的第一电动滑轨,所述第一电动滑轨上滑动安装有第一滑块,所述第一滑块的顶部固定有第一异形安装板,所述第一异形安装板的顶部通过螺丝固定有第一安装座,所述第一安装座的后端开设有第一固定槽,所述第一固定槽的内部安装有第一升降气缸,所述第一升降气缸的输出端固定有第一升降块,且第一升降块的底部安装有上料机械手。
优选的,所述下料机构包括与第一电动滑轨滑动配合的第二滑块,所述第二滑块的顶部固定有第二异形安装板,所述第二异形安装板的顶部通过螺丝固定有第二安装座,所述第二安装座的后端开设有第二固定槽,所述第二固定槽的内部安装有第二升降气缸,所述第二升降气缸的输出端固定有第二升降块,且第二升降块的底部安装有下料机械手。
优选的,所述调节装置包括固定在第一固定板顶部的第二电动滑轨,所述第二电动滑轨上滑动安装有第三滑块,所述第三滑块的顶部固定有第二固定板,所述第二固定板上固定安装有移动气缸,所述移动气缸的输出端固定有移动条,所述移动条的内侧一端固定有齿条,所述齿条的顶部啮合连接有齿轮,所述第一固定板的顶部还固定有固定座,所述固定座的顶部开设有滑动槽,且滑动槽内活动连接有微调块,所述微调块的前后端活动贯穿有旋转轴,所述旋转轴远离齿轮的一端转动连接有轴承座,所述轴承座的底部安装在第一固定板上,所述微调块的顶部开设有放置槽。
优选的,所述移动气缸和固定座之间还固定有限位滑轨,所述齿条的底部滑动连接在限位滑轨上。
优选的,所述焊接机构包括与第一固定板相垂直的竖板,所述竖板的前端呈环形阵列安装有四个夹紧气缸,每个所述夹紧气缸的输出端均固定有驱动块,所述驱动块上安装有焊接头,且焊接头远离驱动块的一端固定有夹紧块。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
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