[实用新型]一种聚氨酯实心轮胎模具的压力测试装置有效
申请号: | 202023238494.7 | 申请日: | 2020-12-29 |
公开(公告)号: | CN214794170U | 公开(公告)日: | 2021-11-19 |
发明(设计)人: | 李征;叶亮 | 申请(专利权)人: | 杭州迈轮模具有限公司 |
主分类号: | G01N3/08 | 分类号: | G01N3/08;G01N3/04;G01N3/02 |
代理公司: | 杭州天欣专利事务所(普通合伙) 33209 | 代理人: | 陈农 |
地址: | 311411 浙江省杭州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 聚氨酯 实心 轮胎 模具 压力 测试 装置 | ||
本实用新型公开了一种聚氨酯实心轮胎模具的压力测试装置,包括操作台,所述操作台上表面固定连接有L型板,所述L型板顶部连接有施压检测装置;所述操作台左侧设有上料皮带,所述L型板外侧壁开设有上料口;所述操作台上表面通过多根立杆连接有搭设板,所述搭设板上表面开设有搭设槽,所述搭设槽侧壁连接有顶起组件。本实用新型,通过操作台、上料皮带、转动杆、外套筒和夹持机构之间的相互配合,利用驱动机构带动转动杆转动,再利用夹持机构可将检测后的轮胎模具转移至下料皮带上,无需人工手动下料,降低了人力劳动强度,有效提高了轮胎模具测试效率,给轮胎模具压力测试工作带来便利。
技术领域
本实用新型涉及轮胎模具测试技术领域,尤其涉及一种聚氨酯实心轮胎模具的压力测试装置。
背景技术
轮胎模具是指用于硫化成型各类轮胎的模具,随着现代科技的发展,轮胎模具的材料也日益繁多,其中,利用聚氨酯材料制成的实心轮胎模具,具有强度大、耐磨性好且环保性佳等优点而被越来越多的厂家所选择。
其中,聚氨酯实心轮胎模具在生产后,需要对轮胎模具进行压力测试,确保模具的压力处于合格水平,现有的压力测试装置,需要手动搬运轮胎模具进行检测,在测试结束后,再手动将模具取下,人力劳动大且测试效率低,给轮胎模具压力测试工作带来了不便,为此,我们设计了一种聚氨酯实心轮胎模具的压力测试装置来解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种聚氨酯实心轮胎模具的压力测试装置。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种聚氨酯实心轮胎模具的压力测试装置,包括操作台,所述操作台上表面固定连接有L型板,所述L型板顶部连接有施压检测装置;所述操作台左侧设有上料皮带,所述L型板外侧壁开设有上料口;所述操作台上表面通过多根立杆连接有搭设板,所述搭设板上表面开设有搭设槽,所述搭设槽侧壁连接有顶起组件;所述操作台上表面转动连接有转动杆,所述操作台上表面连接有驱动转动杆转动的驱动机构;所述转动杆外侧壁固定套接有安装块,所述安装块外侧壁固定连接有外套筒,所述外套筒侧壁连接有可移动的夹持机构。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述顶起组件包括搭设在搭设槽内底部的顶起板,所述顶起板底部固定连接有气缸,所述气缸底部贯穿搭设槽并与操作台上表面固定连接。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述驱动机构包括驱动电机,所述驱动电机输出端固定连接有驱动轴,所述驱动轴顶部固定连接有第一齿轮,所述转动杆外侧壁固定套接有与第一齿轮相啮合的第二齿轮,所述操作台上表面开设有电机槽,所述驱动电机与电机槽内侧壁固定连接。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述夹持机构包括与外套筒内侧壁滑动连接的滑动杆,所述滑动杆远离外套筒一端固定连接有U型夹块,所述滑动杆底部转动连接有电动推杆,所述电动推杆底部与转动杆外侧壁转动连接。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述U型夹块内侧壁固定连接有橡胶垫。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述滑动杆远离U型夹块一端固定连接有限位块,所述限位块高度大于外套筒开口高度。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述操作台上表面连接有两个下料皮带。
本实用新型具有如下有益效果:
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