[实用新型]板坯火焰切割机的切割枪小车滑动行走装置有效
申请号: | 202023237650.8 | 申请日: | 2020-12-29 |
公开(公告)号: | CN214079686U | 公开(公告)日: | 2021-08-31 |
发明(设计)人: | 郑永平 | 申请(专利权)人: | 福建三钢闽光股份有限公司;福建省三钢(集团)有限责任公司 |
主分类号: | B23K7/00 | 分类号: | B23K7/00;B23K7/10 |
代理公司: | 泉州市博一专利事务所(普通合伙) 35213 | 代理人: | 方传榜 |
地址: | 365014 福建*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 火焰 切割机 切割 小车 滑动 行走 装置 | ||
板坯火焰切割机的切割枪小车滑动行走装置,包括V型导轨、燕尾槽形滑块以及用于驱动切割枪小车滑动行走的动力驱动机构,横梁两侧分别对称设有一个所述V型导轨,切割枪小车底部两侧分别设有若干个所述燕尾槽形滑块,所述燕尾槽形滑块对应设于所述V型导轨上。本实用新型将原有圆形导轨改进为V型导轨,而且切割枪小车底部对应设有若干燕尾槽形滑块,采用燕尾槽形滑块与V型导轨配合,使原有滚动行走改进为滑动行走,切割枪小车行走稳定,不发生摆动,保证切割枪切割的精度,而且减少了轴承、轴套、垫圈、密封圈等组件,成本低且装配简单。
技术领域
本实用新型涉及板坯切割技术领域,具体地说是指一种板坯火焰切割机的切割枪小车滑动行走装置。
背景技术
参照图1和图2,板坯火焰切割机主要由主车架1、横梁2、切割枪3及切割枪小车4组成,主车架1设于连铸板坯上方,其底部设有若干与连铸板坯行进方向相同的行走轮11。横梁2架设在主车架1上,横梁2上沿其轴向上设有导轨21,导轨21垂直于连铸板坯行进方向,导轨21上可移动设有两个切割枪小车4,每个切割枪小车4对应设有一个动力驱动机构,每个切割枪小车4上对应固定有一个切割枪3。板坯火焰切割机的工作流程如下:两个切割枪小车4在其相应的动力驱动机构作用下沿着导轨21的中部相向移动,当接近中部时,其中一部切割枪小车4停止,然后反方向移动,另一部切割枪小车4继续移动,直至将连铸板坯切断。
参照图2和图3,现有横梁2上的导轨为圆形导轨,切割枪小车4底部对应设有若干槽形导向轮41。然而,采用槽形导向轮41与圆形导轨配合的滚动行走方式,容易发生摆动,导致两个切割枪3切割出现偏差,两条割缝无法处于同一直线,而且需要轴承、轴套、垫圈、密封圈、定位套等组件,成本较高,组装较为繁琐。因此,我们对此提出改进,提供一种板坯火焰切割机的切割枪小车滑动行走装置。
实用新型内容
本实用新型提供一种板坯火焰切割机的切割枪小车滑动行走装置,以解决现有切割枪小车采用槽形导向轮与圆形导轨配合的方式,容易发生摆动,导致两个切割枪切割出现偏差,而且需要较多组件,成本较高、装配较为繁琐等缺点。
本实用新型采用如下技术方案:
板坯火焰切割机的切割枪小车滑动行走装置,包括V型导轨、燕尾槽形滑块以及用于驱动切割枪小车滑动行走的动力驱动机构,横梁两侧分别对称设有一个所述V型导轨,切割枪小车底部两侧分别设有若干个所述燕尾槽形滑块,所述燕尾槽形滑块对应设于所述V型导轨上。
具体地,所述动力驱动机构包括伺服电机、齿轮箱、行走齿轮以及行走齿条,所述伺服电机固定于所述横梁上,该伺服电机的输出轴连接所述齿轮箱,所述齿轮箱输出端连接一个行走齿轮,所述行走齿条固定于所述切割枪小车上且与所述行走齿轮啮合,该行走齿条与所述V型导轨平行。
进一步地,该实用新型还包括一个油气润滑输送系统,所述燕尾槽形滑块上设有与所述油气润滑输送系统配合连接的滑块油气润滑孔。
进一步地,所述油气润滑输送系统包括油气润滑站、油气输送管道以及若干油气润滑点软管,所述油气润滑站连接所述油气输送管道,所述油气输送管道上连接有若干个所述油气润滑点软管,每个所述油气润滑点软管与所述滑块油气润滑孔对应连接。
由上述对本实用新型结构的描述可知,和现有技术相比,本实用新型具有如下优点:
1、该实用新型将原有圆形导轨改进为V型导轨,而且切割枪小车底部对应设有若干燕尾槽形滑块,采用燕尾槽形滑块与V型导轨配合,使原有滚动行走改进为滑动行走,切割枪小车行走稳定,不发生摆动,保证切割枪切割的精度。而且减少了轴承、轴套、垫圈、密封圈等组件,成本低且装配简单。
2、该实用新型采用油气润滑输送系统对燕尾槽形滑块进行自动加注油气,减少了人工加注的繁琐性,又保证了润滑的可靠性。
附图说明
图1为现有板坯火焰切割机的主视图。
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