[实用新型]一种用于钢丝折弯角度可调装置

说明书

本实用新型提供一种用于钢丝折弯角度可调装置，包括弯折机构，所述弯折机构具有支撑板，所述支撑板上设置有弯折定位座及辅助定位座，所述辅助定位座的顶部开设有与框架钢丝相匹配的第二卡槽，所述弯折定位座的顶部开设有与挂钩钢丝相匹配的第一卡槽；所述弯折定位座的下方转动设置有旋转板，所述旋转板上设置有立板及手柄，所述立板上设置有与挂钩钢丝相配合的挂栓；所述旋转板的两侧的支撑板上分别设置有与所述旋转板相配合的限位块、磁铁；在本实用新型中，手柄配合旋转板构成省力杠杆，能够便于操作人员完成挂钩钢丝的弯折；通过限位块对弯折角度进行限定，保证挂钩钢丝的弯折角度固定、统一，保证汽车座椅骨架的安装及使用效果。

技术领域

本实用新型属于钢丝加工设备技术领域，具体涉及一种用于钢丝折弯角度可调装置。

背景技术

汽车座椅钢丝骨架1用于汽车座椅的支撑，其结构如图3所示，具有与汽车座椅形状相匹配的框架钢丝102，框架钢丝102的两侧设置有挂钩钢丝101。

汽车座椅钢丝骨架1在使用前需要对挂钩钢丝101的角度进行调整，使其与汽车座椅框架上的挂孔相对应。目前常采用人工直接弯折，人工弯折受人工工作经验影响，角度难以保持一致，容易导致挂钩钢丝101角度与实际所需角度有误差，从而影响安装及使用效果。

因此，需要设计一种弯折角度一致，便于操作的用于钢丝折弯角度可调装置来解决目前所面临的技术问题。

发明内容

针对现有技术中所存在的不足，本实用新型提供了一种弯折角度一致，便于操作的用于钢丝折弯角度可调装置。

本实用新型的技术方案为：用于钢丝折弯角度可调装置，包括弯折机构，所述弯折机构具有支撑板，所述支撑板上设置有弯折定位座及辅助定位座，所述辅助定位座的顶部开设有与框架钢丝相匹配的第二卡槽，所述弯折定位座的顶部开设有与挂钩钢丝相匹配的第一卡槽；所述弯折定位座的下方转动设置有旋转板，所述旋转板上设置有立板及手柄，所述立板上设置有与挂钩钢丝相配合的挂栓；所述旋转板的两侧的支撑板上分别设置有与所述旋转板相配合的限位块、磁铁。

用于钢丝折弯角度可调装置，还包括底板，所述底板的两侧对称设置有所述弯折机构，所述支撑板的两端部均通过支架支撑设置在所述底板的顶部。

所述支撑板的端部上方与所述支架相铰接，所述支架上开设有与所述支撑板的端部下方相对应的圆弧形的调节滑道，所述调节滑道内部装配有用于将所述支架与支撑板之间锁定或释放的螺栓。

所述底板的顶部两侧对称设置有把手。

所述支撑板上设置与所述限位块相配合的调节孔组，所述调节孔组具有沿以所述旋转板与支撑板铰接处为圆心的弧形分布的若干调节孔。

所述磁铁通过磁铁支架固定设置在所述支撑板的顶部。

本实用新型的有益效果：

(1)在本实用新型中，手柄配合旋转板构成省力杠杆，能够便于操作人员完成挂钩钢丝的弯折；

(2)通过限位块对弯折角度进行限定，保证挂钩钢丝的弯折角度固定、统一，保证汽车座椅骨架的安装及使用效果。

附图说明

图1为本实用新型中用于钢丝折弯角度可调装置的结构示意图。

图2为本实用新型中用于钢丝折弯角度可调装置的局部结构示意图。

图3为背景技术中汽车座椅骨架的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本实用新型的具体实施方式做进一步的描述。