[实用新型]一种天车吊钩

说明书

本实用新型提供一种天车吊钩，包括吊钩主体，所述吊钩主体上端与承重架连接固定，所述承重架与连接架相卡接，所述承重架环形外端对称连接固定截面呈矩形的卡接侧沿，所述卡接侧沿与开设在连接架内部侧壁的安装槽相卡接，所述安装槽为L形的槽孔结构，所述安装槽一侧壁加工螺纹孔，且螺纹孔贯穿连接架，所述连接架上端面一侧位置开设截面呈T形的卡接槽，所述卡接槽与截面呈T形的卡接块相卡接，所述卡接块远离卡接槽的一端与灯管连接固定，所述连接架上端面转动连接限位结构，与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：简化了吊钩的拆装流程。

技术领域

本实用新型是一种天车吊钩，属于机械设备领域。

背景技术

天车就是桥式起重机的别称。桥式起重机是横架于车间、仓库和料场上空进行物料吊运的起重设备。由于它的两端坐落在高大的水泥柱或者金属支架上，形状似桥。桥式起重机的桥架沿铺设在两侧高架上的轨道纵向运行，可以充分利用桥架下面的空间吊运物料，不受地面设备的阻碍。

现有的天车的吊钩大多是通过钢丝绳与天车连接固定，不方便对天车吊钩的更换及养护，长时间工作后容易造成吊钩损坏，进而造成严重的施工事故，而且天车在夜间工作时，由于吊钩与工作人员距离过远，无法确定天车吊钩具体位置，因此急需一种新的结构来解决该问题。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种天车吊钩，以解决上述背景技术中提出的吊钩不方便更换及养护的问题。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种天车吊钩，包括吊钩主体，所述吊钩主体上端与承重架连接固定，所述承重架与连接架相卡接，所述承重架环形外端对称连接固定截面呈矩形的卡接侧沿，所述卡接侧沿与开设在连接架内部侧壁的安装槽相卡接，所述安装槽为L形的槽孔结构，所述安装槽一侧壁加工螺纹孔，且螺纹孔贯穿连接架，所述螺纹孔经由限位螺栓穿过，且限位螺栓与卡接侧沿一侧端面开设的盲孔相旋合，所述连接架上端面与滑轮主体连接固定，所述连接架上端面一侧位置开设截面呈T形的卡接槽，所述卡接槽与截面呈T形的卡接块相卡接，所述卡接块远离卡接槽的一端与灯管连接固定，所述连接架上端面转动连接限位结构。

进一步地，所述吊钩主体上端与连接固定连接块连接固定，所述连接块下端面与承重架内部底端相贴合

进一步地，所述吊钩主体与挡板转动连接，所述挡板的另一端与吊钩主体的另一端相贴合。

进一步地，所述限位结构包括限位板，所述限位板通过限位转轴与连接架转动连接，所述限位板上端面远离限位转轴一侧位置开设限位孔，所述限位板通过限位孔与限位杆滑动连接，所述限位杆环形外端套筒复位弹簧并与复位弹簧的一端连接固定，所述复位弹簧的另一端与限位板连接固定，所述限位杆与开设在卡接块上端面的凹孔相卡接。

进一步地，所述限位杆与卡接块相卡接的一端加工圆台形端面，所述圆台形端面外端打磨光滑。

进一步地，所述灯管外端套装透明防护罩，所述透明防护罩为矩形框架结构。

进一步地，所述连接块环形外端加工防滑纹，且连接块通过防滑纹与承重架内壁相贴合。

进一步地，所述卡接槽下端面开设流水槽，所述流水槽与水平面呈30-45°夹角。

本实用新型的有益效果：通过在吊钩主体上端连接固定承重架，由于承重架环形外端与卡接侧沿连接，利用卡接侧沿与开设在连接架内部侧壁的安装槽相卡接，由于卡接槽一侧壁开设螺纹孔，利用限位螺栓穿过螺纹孔与连接固定在承重架外端的卡接侧沿螺纹连接，该设计实现了对承重架的位置限定，同时实现了对吊钩主体的简单拆卸。