[实用新型]一种防止泄漏的汽车空调离合器用电磁线圈有效

专利信息
申请号: 202023236615.4 申请日: 2020-12-28
公开(公告)号: CN215171673U 公开(公告)日: 2021-12-14
发明(设计)人: 田村有二;飯塚康之;张传福 申请(专利权)人: 小仓离合机(东莞)有限公司
主分类号: F16D27/112 分类号: F16D27/112;H01F7/06
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 523000 *** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 防止 泄漏 汽车空调 离合 器用 电磁 线圈
【说明书】:

本实用新型涉及汽车空调离合器技术领域,公开了一种防止泄漏的汽车空调离合器用电磁线圈,包括皮带轮,所述皮带轮的左侧安装有吸盘,所述皮带轮上开设有安装孔,所述安装孔的内腔固定安装有套筒,所述套筒为铁制品,所述套筒的外壁固定安装有防漏磁板,所述安装孔内固定安装有电磁线圈,所述皮带轮的中部开设有散热槽口。本实用新型通过套筒和防漏磁板的设置,铁的套筒可以将漏磁场束缚在套筒内部,防止向外扩散,并且通过防漏磁板对磁场进行再次阻挡,从而增加防漏磁效果,进一步的增大了启动扭矩,减小了离合器打滑的可能性,由于套筒会有发热,从而通过散热孔能够散热,避免热量堆积对电磁线圈造成损坏,较为实用,适合广泛推广和使用。

技术领域

本实用新型涉及汽车空调离合器技术领域,具体为一种防止泄漏的汽车空调离合器用电磁线圈。

背景技术

汽车空调电磁离合器是汽车发动机和汽车空调压缩机之间的一个动力传递装置,汽车发动机通过电磁离合器驱动汽车空调压缩机工作。汽车空调电磁离合器主要包括吸盘、皮带轮以及线圈,线圈置于皮带轮上,线圈通电时产生电磁力使吸盘吸附于皮带轮的端面上,由于皮带轮是由发动机驱动,在电磁力的作用下,皮带轮的端面与吸盘之间产生摩擦力,发动机通过皮带轮带动吸盘旋转,从而通过吸盘带动空调压缩机工作。

在实现本实用新型的过程中,发明人发现现有技术中至少存在如下问题没有得到解决:现有的汽车空调离合器电磁线圈防漏磁性能较差,带来了很多不便,导致电磁线圈使用寿命受到了一定限制,因此,我们提出一种防止泄漏的汽车空调离合器用电磁线圈。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种防止泄漏的汽车空调离合器用电磁线圈,解决了背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种防止泄漏的汽车空调离合器用电磁线圈,包括皮带轮,所述皮带轮的左侧安装有吸盘,所述皮带轮上开设有安装孔,所述安装孔的内腔固定安装有套筒,所述套筒为铁制品,所述套筒的外壁固定安装有防漏磁板,所述安装孔内固定安装有电磁线圈,所述皮带轮的中部开设有散热槽口,所述散热槽口的内腔上下两端均开设有散热孔,所述散热孔与防漏磁板相通。

作为本实用新型的一种优选实施方式,所述电磁线圈的内腔插接有铁棒。

作为本实用新型的一种优选实施方式,所述防漏磁板的表面均匀涂有散热材料,所述散热材料为导热硅胶。

作为本实用新型的一种优选实施方式,所述散热槽口的内腔中部固定安装有扇叶。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:

1.本实用新型一种防止泄漏的汽车空调离合器用电磁线圈,通过套筒和防漏磁板的设置,铁的套筒可以将漏磁场束缚在套筒内部,防止向外扩散,并且通过防漏磁板对磁场进行再次阻挡,从而增加防漏磁效果,进一步的增大了启动扭矩,减小了离合器打滑的可能性,由于套筒会有发热,从而通过散热孔能够散热,避免热量堆积对电磁线圈造成损坏。

2.本实用新型一种防止泄漏的汽车空调离合器用电磁线圈,通过铁棒的设置,从而能够增加电磁线圈的磁力,进一步的增加电磁线圈吸取吸盘的稳定性。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显:

图1为本实用新型一种防止泄漏的汽车空调离合器用电磁线圈的主视图;

图2为本实用新型一种防止泄漏的汽车空调离合器用电磁线圈的套筒与防漏磁板连接俯视图。

图中:1、皮带轮;2、防漏磁板;3、散热材料;4、套筒;5、电磁线圈;6、安装孔;7、散热孔;8、散热槽口;9、扇叶;10、吸盘;11、铁棒。

具体实施方式

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