[实用新型]一种混凝土料斗运输升降器有效
| 申请号: | 202023233040.0 | 申请日: | 2020-12-29 |
| 公开(公告)号: | CN214114796U | 公开(公告)日: | 2021-09-03 |
| 发明(设计)人: | 平锐 | 申请(专利权)人: | 云南永吉福商品混凝土有限公司 |
| 主分类号: | B66F7/08 | 分类号: | B66F7/08;B66F7/22;B66F7/28;F16F15/04;E04G21/16 |
| 代理公司: | 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 | 代理人: | 叶似锦 |
| 地址: | 655700 云南省*** | 国省代码: | 云南;53 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 混凝土 料斗 运输 升降 | ||
本实用新型公开了一种混凝土料斗运输升降器,包括底座、移动轮、固定套环、支撑气缸、支撑底盘、侧板、升降装置和减震组件,所述移动轮均匀设于底座下,所述固定套环均匀设于底座两侧壁上,所述支撑气缸固定设于固定套环内,所述支撑底盘设于支撑气缸下,所述侧板设于底座顶壁端部,所述升降装置设于底座上,所述减震组件设于升降装置上。本实用新型属于建筑机械技术领域,具体是指一种结构新颖简单,便于控制料斗升降,且可控制料斗倾斜,同时具有减震功能的混凝土料斗运输升降器。
技术领域
本实用新型属于建筑机械技术领域,具体是指一种混凝土料斗运输升降器。
背景技术
目前建筑施工中混凝土的运输大都靠料斗车实现,而具有提升降落功能的料斗车,其电机一般安放在支撑架底部,通过钢丝绳连接支撑架顶部的定滑轮来牵引料斗车,由于力矩的增大使得牵引力减小。另外目前使用的提升式料斗车其防坠落功能并不完善,一旦发生坠落,造成人员伤亡或机械损坏,都会影响生产的正常运行。因此本实用新型提供一种结构新颖简单,便于控制料斗升降,且可控制料斗倾斜,同时具有减震功能的混凝土料斗运输升降器。
实用新型内容
为了解决上述难题,本实用新型提供了一种结构新颖简单,便于控制料斗升降,且可控制料斗倾斜,同时具有减震功能的混凝土料斗运输升降器。
为了实现上述功能,本实用新型采取的技术方案如下:一种混凝土料斗运输升降器,包括底座、移动轮、固定套环、支撑气缸、支撑底盘、侧板、升降装置和减震组件,所述移动轮均匀设于底座下,方便移动装置,减少移动过程中大摩擦力,所述固定套环均匀设于底座两侧壁上,所述支撑气缸固定设于固定套环内,固定套环可以固定支撑气缸,所述支撑底盘设于支撑气缸下,支撑气缸控制支撑底盘伸长,使移动轮离地,从而支撑起装置,将装置固定,所述侧板设于底座顶壁端部,起到固定支撑的作用,可通过侧板将装置安装在运输车上,便于固定安装,所述升降装置设于底座上,可控制料斗升降,所述减震组件设于升降装置上,便于对料斗进行减震保护;所述升降装置包括伸缩气缸、连接轴一、连接轴二、支撑轴、辅助气缸、支撑板和挡板,所述伸缩气缸设于底座上,所述连接轴一端部铰接于伸缩气缸远离输出端的一端,所述连接轴二端部铰接于伸缩气缸输出端,所述连接轴二中部位置处铰接于连接轴一,所述支撑轴端部铰接于连接轴一远离伸缩气缸的一端,所述辅助气缸端部铰接于伸缩气缸靠近连接轴一的一端,所述辅助气缸输出端铰接于连接轴二靠近中部位置处,所述支撑板端部铰接于连接轴二远离伸缩气缸的一端,所述支撑板靠近中部位置处铰接于支撑轴,所述挡板设于支撑板顶壁两端,伸缩气缸伸缩控制连接轴二移动,从而连接轴一和连接轴二移动,从而支撑轴移动,控制支撑板升降倾斜,同时辅助气缸伸缩控制连接轴二移动,控制支撑板升降的高度和倾斜的角度。
进一步地,所述减震组件包括弹性肋、放置板和料斗本体,所述弹性肋呈环形设置,所述弹性肋底端均匀设于支撑板上,所述弹性肋设有两组弧段,所述弧段弯曲方向相反,所述放置板设于弹性肋顶端上,所述料斗本体设于放置板上,弯曲的弹性肋能而够在轴向及周向上分别产生对应所受外力的平衡力,借此消除外力造成的震动,对放置板上的料斗本体进行减震。
进一步地,所述挡板外表层为橡胶材料制成,可对料斗本体有保护作用。
本实用新型采取上述结构取得有益效果如下:本实用新型提供的一种混凝土料斗运输升降器通过支撑气缸和支撑底盘的设置,支撑气缸控制支撑底盘伸长,使移动轮离地,从而支撑起装置,将装置固定,通过升降装置的设置,伸缩气缸伸缩控制连接轴二移动,从而连接轴一和连接轴二移动,从而支撑轴移动,控制支撑板升降倾斜,同时辅助气缸伸缩控制连接轴二移动,控制支撑板升降的高度和倾斜的角度,通过减震组件的设置,弯曲的弹性肋能而够在轴向及周向上分别产生对应所受外力的平衡力,借此消除外力造成的震动,对放置板上的料斗本体进行减震。
附图说明
图1为本实用新型一种混凝土料斗运输升降器的整体结构图;
图2为图1中A处局部放大图。
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