[实用新型]一种多功能天车液压站无功作业自动停机装置

说明书

本实用新型公开了一种多功能天车液压站无功作业自动停机装置，包括液压机构、定位弹簧和触点块，所述液压机构的外表面固定有定位桩，且液压机构的外表面连接有液压管，所述液压机构的外表面设置有顶板，且顶板与液压机构之间连接有复位弹簧，所述液压机构的外表面固定有支架，所述滑板的外表面被定位块所贯穿，且定位块与滑板之间连接有定位弹簧，并且滑板的上表面设置有触点块。该多功能天车液压站无功作业自动停机装置，设置有检测电机，通过检测电机定时启动带动定位块对定位桩进行定位检测，使得液压机构在长时间不带动定位桩移动时PLC控制器可以主动将液压站的主电机关闭以达到节约用电的目的。

技术领域

本实用新型涉及天车液压站技术领域，具体为一种多功能天车液压站无功作业自动停机装置。

背景技术

多功能天车液压站是多功能机组一个重要组成部分，一般采用电机带动油泵旋转，泵从油箱中吸油泵油，将机械能转换为液压油的压力能，然后再通过执行元件实现机械能的输出，通过PLC控制比例放大器，进而实现控制比例压力阀和比例流量阀，液压系统在压力阀、流量阀和换向阀得电后，实现了由压力能到机械能的转换，推动诸如油缸、马达、循环泵等执行元件做功，但是现有的天车液压站在实际使用过程中却存在一些问题：

其一，现有的天车液压站在不关闭的情况下，液压站的主电机会始终运作，而液压站的主电机由于负荷着整个液压站的动力输出，因此所消耗的电能是十分大的，而液压站不工作时主电机空转在实际生产中会造成极大的浪费；

其二，现有的天车液压站在起泵时对泵的冲击较大，且在起泵时泵体内易进入气体，因此只有在液压站长时间不使用时才会关闭液压泵，但是实际生产过程中操作人员很难想起主动关闭液压泵，液压泵长时间启动后造成不必要的损耗。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种多功能天车液压站无功作业自动停机装置，以解决上述背景技术中提出的不具备定时停机功能和不具备关机提醒功能的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种多功能天车液压站无功作业自动停机装置，包括液压机构、定位弹簧和触点块，所述液压机构的外表面固定有定位桩，且液压机构的外表面连接有液压管，所述液压机构的外表面设置有顶板，且顶板与液压机构之间连接有复位弹簧，所述液压机构的外表面固定有支架，且支架的外表面安装有齿轮，所述支架的上表面依次设置有PLC控制器、蜂鸣报警器和警示灯，且支架的上表面安装有检测电机，并且检测电机的下端面连接有驱动杆，所述驱动杆的下端贯穿支架的外表面连接有滑板，且滑板的外表面安装有电路板，并且电路板的下表面设置有触发块，所述滑板的外表面被定位块所贯穿，且定位块与滑板之间连接有定位弹簧，并且滑板的上表面设置有触点块。

优选的，所述顶板与液压机构构成滑动结构，且顶板通过复位弹簧与液压机构构成弹性结构。

优选的，所述齿轮与支架构成转动结构，且齿轮与滑板为啮合连接。

优选的，所述驱动杆与滑板为螺纹连接，且滑板与支架构成滑动结构。

优选的，所述触发块等间分布在电路板的下表面，且触发块的下表面与触点块的上表面相贴合。

优选的，所述定位块等间距分布在滑板的外表面，且定位块与滑板构成滑动结构，并且定位块通过定位弹簧与滑板构成弹性结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该多功能天车液压站无功作业自动停机装置，

1.设置有检测电机，通过检测电机定时启动带动定位块对定位桩进行定位检测，使得液压机构在长时间不带动定位桩移动时PLC控制器可以主动将液压站的主电机关闭以达到节约用电的目的；

2.设置有蜂鸣报警器和警示灯，通过蜂鸣报警器和警示灯对工作人员进行提醒，在液压机构长时间不动作后，蜂鸣报警器和警示灯分别通过发出警报音和高频次闪烁提醒操作人员在短时间内不再使用液压机构时将液压站关闭；