[实用新型]小天窗挡风网预压结构有效
| 申请号: | 202023231525.6 | 申请日: | 2020-12-28 |
| 公开(公告)号: | CN214240398U | 公开(公告)日: | 2021-09-21 |
| 发明(设计)人: | 吴贲华;朱华兵;张辉 | 申请(专利权)人: | 江苏铁锚玻璃股份有限公司 |
| 主分类号: | B60J7/22 | 分类号: | B60J7/22 |
| 代理公司: | 北京国昊天诚知识产权代理有限公司 11315 | 代理人: | 李潇 |
| 地址: | 226600 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 天窗 挡风 预压 结构 | ||
本实用新型公开了一种小天窗挡风网预压结构,包括小天窗总成和前端的挡风网总成,小天窗总成包括玻璃总成与位于玻璃总成两端的运行机构,挡风网总成包括挡风网及位于挡风网两端且朝向小天窗总成的金属弹片,运行机构用于压抵金属弹片,使得挡风网落入车内;其中,运行机构包括:固定主梁;设置于固定主梁前端的预压块,预压块预先压抵金属弹片;位于预压块后两侧的前运行滑脚,前运行滑脚之间间隔成型金属弹片的运行腔。本实用新型通过在运行机构的前端设置预压块,预先压抵挡风网的金属弹片,提前降低挡风网高度,可有效的避免挡风条与PU刮擦产生异响,可以提高天窗质量,减少客户的抱怨。
技术领域
本实用新型属于天窗挡风网技术领域,具体地说,涉及一种小天窗挡风网预压结构。
背景技术
目前,汽车的天窗挡风网在关闭收入车内时,都是通过打开的全景天窗在关闭时,前进运行,压住挡风网弹片使挡风网落进车内。但是全景天窗的运行机构在运行时,因为高度偏低,天窗在打开/关闭过程中无法提前将挡风网控制在一个适当的高度,然后就会撞击挡风网弹片,运行机构通常内部含有金属支撑,就会产生撞击异响,进而容易导致PU与挡风条刮擦,导致客户投诉。
因此,一种可以提前降低挡风网高度,可有效的避免挡风条与PU刮擦产生异响,可以提高天窗质量,减少客户的抱怨的小天窗挡风网预压结构亟待研究。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型所要解决的技术问题是提供了一种小天窗挡风网预压结构,用于避免以往运行机构直接撞击挡风网的金属弹片,产生撞击异响,导致客户投诉的麻烦。
为了解决上述技术问题,本实用新型公开了一种小天窗挡风网预压结构,包括小天窗总成和前端的挡风网总成,小天窗总成包括玻璃总成与位于玻璃总成两端的运行机构,挡风网总成包括挡风网及位于挡风网两端且朝向小天窗总成的金属弹片,运行机构用于压抵金属弹片,使得挡风网落入车内;
其中,运行机构包括:
固定主梁;
设置于固定主梁前端的预压块,预压块预先压抵金属弹片;
位于预压块后两侧的前运行滑脚,前运行滑脚之间间隔成型金属弹片的运行腔。
根据本实用新型一实施方式,其中上述预压块前端倒圆角,底端开槽。
根据本实用新型一实施方式,其中上述前运行滑脚中空,下侧成拱形,且设有防滑凸纹。
根据本实用新型一实施方式,其中上述前运行滑脚内置金属弹簧片,金属弹簧片具有下凸起,下凸起卡嵌入前运行滑脚下侧。
根据本实用新型一实施方式,其中上述固定主梁后侧设有滑道,滑道卡扣有后运行滑脚,后运行滑脚滑设于天窗导轨。
根据本实用新型一实施方式,其中上述后运行滑脚四周设有运行拱片,运行拱片包括:
主面板部;
上拱片部,上拱片部设置于主面板部上侧;
下圆弧块部,下圆弧块部设置于主面板部下侧;
侧限位边部,侧限位边部设置于主面板部外侧,并朝下延伸。
根据本实用新型一实施方式,其中上述固定主梁设有多个螺栓安装孔和腰圆形孔。
根据本实用新型一实施方式,其中上述预压块与前运行滑脚至固定主梁设置有加强筋。
与现有技术相比,本实用新型可以获得包括以下技术效果:
通过在运行机构的前端设置预压块,预先压抵挡风网的金属弹片,提前降低挡风网高度,可有效的避免挡风条与PU刮擦产生异响,可以提高天窗质量,减少客户的抱怨。
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