[实用新型]一种公路工程施工用混凝土配比装置有效
申请号: | 202023231376.3 | 申请日: | 2020-12-25 |
公开(公告)号: | CN214605098U | 公开(公告)日: | 2021-11-05 |
发明(设计)人: | 董笑慧;刘雅莉 | 申请(专利权)人: | 河南交通职业技术学院 |
主分类号: | B28C5/16 | 分类号: | B28C5/16;B28C7/14;B28C7/06 |
代理公司: | 衡水铭启专利代理事务所(特殊普通合伙) 13144 | 代理人: | 王晶晶 |
地址: | 450000 河南*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 公路 工程施工 混凝土 配比 装置 | ||
1.一种公路工程施工用混凝土配比装置,其特征在于:包括底板(1),所述底板(1)的顶端固定连接有第一支撑筒(2),所述第一支撑筒(2)的后端底部设置有出料口,所述底板(1)的顶端中部固定连接有连接板(3),所述连接板(3)的底端安装有电机(4),所述底板(1)的中部设置有和所述电机(4)相对应的让位孔,所述电机(4)的输出轴端固定连接有第一旋转轴(5),所述第一旋转轴(5)的圆周外壁固定连接有多个第一拨动杆(6),所述第一旋转轴(5)的内部设置有第一空腔,所述第一空腔为长方体型,所述第一空腔的内部设置有和所述第一空腔相对应的第一限位板(7),所述第一限位板(7)的顶端固定连接有连接轴(8),所述第一旋转轴(5)的顶端设置有第二旋转轴(9),所述第二旋转轴(9)的内部设置有第二空腔,所述第二空腔为长方体型,所述第二旋转轴(9)的内部设置有和所述第二空腔相对应的第二限位板(10),所述第二限位板(10)的底端和所述连接轴(8)的顶端固定连接,所述第二旋转轴(9)的圆周外壁固定连接有多个第二拨动杆(11),所述第二旋转轴(9)的顶端固定连接有支撑轴(29),所述支撑轴(29)的上部转动连接有顶板(12),所述第一支撑筒(2)的内壁上下滑动配合有第二支撑筒(13),所述第二支撑筒(13)的顶端和所述顶板(12)的底端固定连接,所述顶板(12)的左部和右部均开设有进料孔,所述底板(1)的左部和右部均设置有顶升装置。
2.根据权利要求1所述的一种公路工程施工用混凝土配比装置,其特征在于:所述顶升装置包括电动推杆(14),所述电动推杆(14)的外侧壁固定连接有耐磨层(15),所述耐磨层(15)的外侧壁套装有滑动筒(16),所述滑动筒(16)的外侧壁固定连接有托板(17),所述滑动筒(16)的顶端固定连接有联动板(18),所述联动板(18)的底端和所述电动推杆(14)的输出端固定连接,所述联动板(18)的顶端固定连接有储料箱(19),所述储料箱(19)的右端底部连通有出料管(20),所述出料管(20)的中部安装有阀门(21)。
3.根据权利要求2所述的一种公路工程施工用混凝土配比装置,其特征在于:所述耐磨层(15)的外侧壁为长方体状,所述滑动筒(16)为方管状,所述滑动筒(16)的内壁和所述耐磨层(15)的外侧壁接触。
4.根据权利要求3所述的一种公路工程施工用混凝土配比装置,其特征在于:所述支撑轴(29)和所述顶板(12)的中部通过轴承(22)转动连接,所述支撑轴(29)的上部通过螺纹连接有螺母(23),所述螺母(23)的底端和所述轴承(22)的内环的顶端接触。
5.根据权利要求4所述的一种公路工程施工用混凝土配比装置,其特征在于:所述出料管(20)为长方管,所述进料孔为长方孔。
6.根据权利要求5所述的一种公路工程施工用混凝土配比装置,其特征在于:所述第一支撑筒(2)的内壁固定连接有密封层(24)。
7.根据权利要求6所述的一种公路工程施工用混凝土配比装置,其特征在于:所述储料箱(19)的顶端固定连接有悬臂板(25),所述悬臂板(25)的中部通过螺纹连接有螺杆(26),所述螺杆(26)的底端固定连接有吊钩(27),所述储料箱(19)内设置有存放混凝土原料的纤维袋(28)。
8.根据权利要求7所述的一种公路工程施工用混凝土配比装置,其特征在于:所述储料箱(19)的内壁底端设置有倾斜面。
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