[实用新型]一种船舶支架密封挡板

说明书

本实用新型适用于船舶支架技术领域，公开了一种船舶支架密封挡板，其包括船舶支架；船舶支架的顶部放置有挡板，挡板底端的中部设置有密封板，密封板外壁的四周均设置有密封条，密封板底端的四角均设置有杆壳，杆壳的外壁开设有杆槽，杆槽内置有抵杆和弹簧；抵杆的一端设置有防滑块，抵杆通过防滑块与船舶支架的内壁相连接，挡板顶端的两侧均设置有把手。本实用新型通过船舶支架的顶部设置有挡板，挡板的底部设置有密封连接机构，在对船舶支架进行覆盖时，将保证连接处的密封效果，且安装方便，大大提高使用过程中的便捷性。

技术领域

本实用新型适用于船舶支架技术领域，尤其涉及一种船舶支架密封挡板。

背景技术

目前，船舶是各种船只的总称，船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式。

在船舶使用过程中，需要使用挡板对船舶支架的顶部形成密封遮挡，从而起到密封支架的效果，但是现有技术中，不具备快速组合机构，无法快速对直接顶部形成密封遮挡，且密封性得不到保证，为了解决上述中存在的问题，因此，我们提出一种船舶支架密封挡板。

实用新型内容

本实用新型提出的一种船舶支架密封挡板，通过船舶支架的顶部设置有挡板，挡板的底部设置有密封连接机构，在对船舶支架进行覆盖时，将保证连接处的密封效果，且安装方便，大大提高使用过程中的便捷性，解决了背景技术中提出的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种船舶支架密封挡板，包括船舶支架；

船舶支架的顶部放置有挡板，挡板底端的中部设置有密封板，密封板外壁的四周均设置有密封条，密封板底端的四角均设置有杆壳，杆壳的外壁开设有杆槽，杆槽内置有抵杆和弹簧；

抵杆的一端设置有防滑块，抵杆通过防滑块与船舶支架的内壁相连接，挡板顶端的两侧均设置有把手。

优选的，弹簧的一端与杆槽内壁相连接，弹簧的另一端与抵杆的另一端相连接。

优选的，密封板通过密封条与船舶支架的内壁处相贴合。

优选的，密封条与防滑块均为橡胶材质。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过船舶支架的顶部设置有挡板，挡板的底部设置有密封连接机构，在对船舶支架进行覆盖时，将保证连接处的密封效果，且安装方便，大大提高使用过程中的便捷性。

2、本实用新型通过抵杆的一端设置有防滑块，在抵杆与船舶支架的内壁接触抵压时，将增大抵杆与船舶支架之间的摩擦力，保证夹持处的紧固性。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种船舶支架密封挡板的整体结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种船舶支架密封挡板的杆壳内部结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种船舶支架密封挡板的挡板底部结构示意图。

图中：1、船舶支架；2、挡板；3、把手；4、密封板；5、密封条；6、杆壳；7、杆槽；8、抵杆；9、防滑块；10、弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。