[实用新型]一种液压缸补液加压系统有效
| 申请号: | 202023230423.2 | 申请日: | 2020-12-29 |
| 公开(公告)号: | CN214063419U | 公开(公告)日: | 2021-08-27 |
| 发明(设计)人: | 傅杭杰;袁健华;袁国清;董建平;姚佳林;徐逸超;应忠发 | 申请(专利权)人: | 杭州方圆塑机股份有限公司 |
| 主分类号: | F15B11/22 | 分类号: | F15B11/22;F15B13/06;F15B15/14 |
| 代理公司: | 北京高沃律师事务所 11569 | 代理人: | 史云聪 |
| 地址: | 311400 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 液压缸 补液 加压 系统 | ||
1.一种液压缸补液加压系统,其特征在于:包括油箱、主动油缸、从动油缸、后模板、移动模板、固定模板、液压系统驱动模块和液压系统辅助加压模块,所述主动油缸、所述从动油缸分别与所述油箱相连通,所述主动油缸和所述从动油缸均固定于所述后模板上,所述主动油缸的活塞杆和所述从动油缸的活塞杆均可滑动地穿过所述后模板并与所述移动模板相连,所述移动模板可滑动地设置于所述后模板和所述固定模板之间,所述主动油缸通过所述液压系统驱动模块与所述油箱相连通,所述从动油缸利用所述液压系统辅助加压模块与所述油箱相连通。
2.根据权利要求1所述的液压缸补液加压系统,其特征在于:所述主动油缸通过主动油管与所述油箱相连通,所述从动油缸通过从动油管与所述油箱相连通。
3.根据权利要求2所述的液压缸补液加压系统,其特征在于:所述主动油缸的数量为两个,所述从动油缸的数量为四个,四个所述从动油缸并联设置,四个所述从动油缸分别与所述从动油管相连通,所述从动油管与所述油箱之间设置充液阀。
4.根据权利要求3所述的液压缸补液加压系统,其特征在于:四个所述从动油缸的连线呈矩形,所述主动油缸位于所述从动油缸围成的矩形的中线上。
5.根据权利要求3所述的液压缸补液加压系统,其特征在于:所述主动油缸和所述从动油缸分别设置于所述后模板的相对的两侧,所述主动油缸位于两个所述从动油缸之间。
6.根据权利要求1所述的液压缸补液加压系统,其特征在于:所述后模板和所述固定模板之间设置导柱,所述移动模板可滑动地与所述导柱相连。
7.根据权利要求6所述的液压缸补液加压系统,其特征在于:所述导柱的数量为两根,两根所述导柱相对于所述主动油缸的轴线对称设置。
8.根据权利要求1所述的液压缸补液加压系统,其特征在于:所述液压系统驱动模块和所述液压系统辅助加压模块设置于所述油箱上。
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